Die sanitären Anlagen sind neu, unfertig und eine architektonische Fehlgeburt. Der zugang zu dem Waschraum für Damen erfolgt durch den Waschraum für Herren. An einem Urinal bekommt man die Eingangstür ins Kreuz.
Den Service kann ich nicht beurteilen.
Die gesamte Anlage war noch eine unaufgeräumte Baustelle.

Die Marina wird gerade umgebaut. Duschen konnte ich nicht finden, die Toiletten waren sauber. Büro und Organisation der Marina waren mangelhaft.

Im Sommer 2010 war dieRestauration und Sanitären Anlagen im Bau, daher keine abchließenmde Bewertung möglich!

Die Marina wird gerade umgebaut,bzw. neu aufgebaut.Deswegen kann ich keine vollständige Bewertung abgeben.

Die ACI Marina in Split ist sehr modern. Die sanitären Anlagen sind gerade erst im neuen Hafengebäude fertig gestellt. Einziges Manko hier ist das Gleiche, wie in vielen anderen Marinas auch; die nicht vorhandene Trennung zwischen Toiletten- und Dusch-/Waschbereich.
Die Schiffe liegen an den festen Betonstegen sehr eng und werden an Ringen am Steg und Muringleinen gesichert. Leider fehlen auf den Stegen Poller, so dass bei etwas mehr Wind an Land eine helfende Hand benötigt wird, die das Schiff beim Anlegen sichert.
Die Boxengassen sind sehr eng, oft nicht viel mehr als eine Schiffsbreite. Daher empfiehlt es sich, wenn mit dem Heck angelegt werden soll, die Yacht von der Hafeneinfahrt aus rückwärts in die Box zu manövrieren (Tipp vom Basisleiter!!). Kurs- und Manöverkorrekturen sind innerhalb der Boxengassen nicht möglich.
Im Hafen selber befindet sich kein kleiner Supermarkt, der an Lebensmitteln und Haushaltswaren fast alles bietet, was man für einen Törn benötigt. Allerdings sind die Preise dort höher, als in normalen Supermärkten. Diese sind allerdings auch etwas weiter weg und der angebotene Lieferservice (relativ teuer) für Großeinkäufe durchaus eine überlegenswerte Alternative.
Durch die Größe der Marina herrscht allerdings auch in den Nachtstunden ein gewisser Betrieb auf den Stegen, so daß es hier etwas unruhiger zugeht, als in manch anderem Hafen.

Dalmatien ist super! Aber auch echt teuer. Wir haben einmal für das Ankern in einer Bucht 15€ p. Person bezahlen müssen. War ein Naturschutzgebiet, aber natürlich als solches in keiner Karte gekennzeichnet.
Das Segeln ist total einfach und die Marinas echt super. Trotzdem jede Menge charterer, die Ihre Boote absolut nicht im Griff haben. Jeden Abend besser als Fernsehen wie die Trottel in die Häfen krachen - selbst bei Windstille und unter Motor (einfach unglaublich).
Das Wetter absolut moderat.

Die Preise in den Marinas steigen jährlich um fast 10%. Es werden zudem immer neue Einahmequellen entdeckt (Kurtaxe, Reviergebühren).

Das Angebot an Marinas ist dicht und mittlerweile durchwegs von hoher Qualität. Stadt- und Dorfhäfen ergänzen dieses durch Yachtkais mit Moorings, Strom und Wasser, lassen sich das aber fürstlich entlohnen (durchaus 50-60 Euro für 14 Meteryacht ohne Waschhaus im Hafen). Die reich gegliederte Küsten- und Insellandschaft lädt den kundigen Skipper zu Übernachtungen in Buchten ein. Die Gastronomie ist meist auf gutem Niveau, etliche Wirte haben inzwischen auch eigene Stege mit Moorings, oder Bojen. Qualität und nautische Sicherheit dieser Anlagen ist sehr durchwachsen - hier die Skipperverantwortung in Travariza zu ertränken, kann sich als Fehler erweisen. Das gastronomische Preis/Leistungsverhältnis ist nach wie vor günstig, ein Beefsteak guter Qualität nebst Beilagen kostet etwa 11-12 Euro. Bier und Wein ist etwas, Kaffee, Mineral und Schnaps deutlich günstiger als gewohnt. Fisch und Krustengetier kostet und stammt überwiegend nicht mehr aus kroatischen Gewässern. Diese Kost auszulassen, wäre dennoch ein Versäumnis. Viele Wirte verstehen sich vorzüglich auf die Zubereitung (bodenständig aber, feinste Gaumen werden eher in Istrien fündig) und das anregende Umfeld können auch Schubeck & Co nicht bieten.
 Für Geheimtipps ist es 20 Jahre zu spät - das Revier wird inzwischen zu Recht von vielen geschätzt. Für Yachtcharterfinder aber dennoch 2 Tipps fürs Revier:
 1. Insel Brac Nordostecke, Bucht Luka, Restaurant PIPO (Foto anbei): Sichere Mooring- und Bojenplätze, Wasser, Strom; bodenständiges Restaurant (probieren Sie Octopus-Peka, Vorbestellung wegen 2 Stunden Zubereitungszeit notwendig) mit eigener Muschelzucht vor der grandiosen Kulisse des Biokovogebirges.
2. Buchten und Ankerplätze suchen: Aus der Seekarte lassen sich immer noch Plätze für Badestopps finden, die nicht besucht sind (exponiert, klein, abseits der üblichen Routen), wer ohne Vorabinformation nicht so gerne Buchten auslotet, sollte zum Revierführer greifen (K.-Heinz Bständig, 888 Häfen und Buchten bietet am meisten nautische Info aber keine Bilder und Restauranttipps).
Der nautische Teil von Wind und Wetter kann so beschrieben werden: Von Mai bis September dominieren Land- Seewindsysteme mit leichten Winden. Am späteren Nachmittag erreicht der Schönwetterwind Maestral dabei gerne 15 Knoten. Öfter gibts aber auch mehrtägige südliche Winde (Jugo) mit anhaltenden Windstärken 6-8 und Bedeckung mit Regen. Der regionale Fallwind (Bora) kann ausnahmsweise auch im Sommer mehrere Tage mit beachtlichen Windstärken, selten in Sturmstärke durchhalten. Die reiche Gliederung der Landschaft ist immer für Überraschungen gut (Gewitter, rasche Winddrehungen). Aufmerksamkeit ist also durchaus angebracht, auch in dem Einsteigerrevier gehen gelegentich Yachten verloren. Bei etwa 35 Törns in der Gegend hatte ich nur einmal eine Woche lang gar keinen Wind über 3 Knoten.

Wir sind nach Norden in die Kornaten, Murter, und nach Vis gefahren.
Die Gegend um Split, Brac und Hvar ist mir zu überlaufen. Die Besten Tips entnimmt man am Besten dem Revierführer 888 Buchten von Karl Heinz Beständig. Marinas haben wir nicht angefahren

Sehr schönes Revier, bestens geeignet für Insel-Hopping / Tagestouren!

Mehr geht nicht!

Mit 55Euro in den ACI Marinas ein wenig teuer. dafür paßt aber das Angebot in den Marinas. den Rest möcht ich mit, wir waren sehr zufrieden, zusammenfassen. Hvar und Split haben uns besonders gefallen. Der Freundin besonders wegen der Möglichkeiten zu shoppen.

Die Gegend um Split ist kein preiswertes Segelrevier, wenn man "Hafenhopping" machen möchte. Liegeplätze an Stegen oder Moorings müssen fast überall mit um die 40 €/Nacht bezahlt werden - wenn man überhaupt einen Platz bekommt. Alternativen dazu sind die vielen schönen Ankerbuchten, die sehr zu empfehlen sind, aber auch windabhängig genutzt werden müssen. Literaturempfehlung dazu: "888 Häfen und Buchten - Hafen- und Ankerplatzatlas" für Kroatien, Sloweien und Montenegro von Karl-Heinz Beständig.
Allerdings ist das Wetter in dieser Gegend unberechenbar. Trotz fünf Wetterberichten + zwei Seewetterberichten gelingt es nicht, valide Wettervorhersagen zu bekommen. Wir haben es geschafft, an einem Tag um die Insel Solta zu fahren und dabei auf jedem Kurs den Wind direkt von vorne zu bekommen. Dementsprechend muss viel unter Motor gefahren werden, wenn man an einem Tag von A nach B möchte. Wer die Gelegenheit hat, sollte sich bezüglich der Wind- und Wetterbedingungen Tips von Einheimischen holen, die mit ihren Prognosen meist sicherer liegen, als die Wetterberichte.
Trotz allem ist das Revier für entspannte Törns prinzipiell geeignet, da durch die Landnähe jederzeit Pausen eingelegt oder Schutzmöglichkeiten aufgesucht werden können.

It's getting more and more expensive - especially the ACI marinas ...