Wie ein riesiger Smaragd liegt die Andamanen-See vor der 900 km langen Westküste Thailands und Nordmalaysias. Eine tropische Inselwelt, deren Zauber noch kein Allgemeingut ist. Denn im Gegensatz zum Festland, das nach und nach von den Touristen erobert wird, ist das Revier in Seglerkreisen noch weitgehend unbekannt. Wer hier unterwegs ist, sollte keine seglerische Infrastruktur erwarten, Marinas und Häfen gibt es kaum. Wenn ihr euren Starthafen verlassen habt, befindet ihr euch in der Natur. Tagsüber segelt ihr zwischen den Inseln, gegen Abend steuert ihr dann eine geschützte Bucht zum Ankern an. Die Törns, in der Regel Oneways von Phuket nach Langkawi oder umgekehrt, dauern 7 oder 10 Tage und sind Urlaubs- und Verwöhn-Törns. Erholung steht an erster Stelle, dazu gehört natürlich auch gutes Essen: Rung, die thailändische Partnerin des (österreichischen) Skippers, verwöhnt ihre Gäste dreimal am Tag mit leckeren Gerichten der Landesküche. WEITER>>

Segeln, Erholung, Abschalten, Relaxen und gutes Essen – das verspricht ein Törn auf der SY Matahari. In der Regel sind die Törns 14-tägig und bestehen aus teils gemütlichem, teils sportlichem Insel-Hopping - zunächst von September bis Oktober ganz im Süden, bei Venezuela und den vorgelagerten Inseln Margarita, Tortuga, Blanquilla und Los Testigos. Ab November geht es dann etwas nördlicher in die Inselwelt zwischen Martinique und Grenada, bevor ab Mitte Februar bis Mitte Mai der Norden erkundet wird zwischen Martinique und St. Martin. Bei den Törns steht das Wohlbefinden der Gäste an erster Stelle: eine Mithilfe ist weder beim Segeln noch in der Küche erforderlich. Stattdessen werden die Gäste mit Vollpension und besonders großzügigen Kabinen verwöhnt. WEITER>>

Die T. ist keine Serienyacht. Ganz im Gegenteil: Der in England hergestellte Aluminium-Rumpf wurde in Griechenland teilweise fertig gestellt, in Südfrankreich ausgebaut und im Jahr 2001 zu Wasser gelassen. Sie ist als Charteryacht konzipiert. Mit vielen liebevollen Details ausgestattet, bietet sie jede Menge Platz und Komfort. Das zahlt sich besonders auf längeren Törns aus, wenn man über Tage oder gar Wochen nichts sieht außer dem eigenen Schiff und dem unendlichen Meer. Esther und Christian, das Schweizer Eigner- und Skipperpaar, segeln mit der T. im Sommer im Mittelmeer und im Winter in der Karibik. Dazwischen steht jeweils eine Atlantik-Überquerung an. Auch während des Sommers 2008 gibt es eine Reihe von Meilentörns, denn die T. startet im Frühjahr 2008 im westlichen Mittelmeer, um dann von den Balearen über einen Trockendoch-Stopp in Südfrankreich nach Sardinien und weiter zu den Balearen zu segeln. Bei den Meilentörns steht Segeln im Vordergrund, jeder Mitsegler ist aktives Crewmitglied. Dabei gibt es sicher eine oder mehrere Nachtfahrten. WEITER>>

Die Die Leon de Mar hat ihre Heimat an der Nordsee und segelte bislang zwischen ihrem Sommerrevier Nord- und Ostsee und ihrem Winterrevier Karibik. Zahlreiche Transatlantiks lagen dazwischen. Nun bricht sie zur großen Süd-Amerika-Runde auf, von der Karibik aus durch den Panamakanal in den Pazifik, dann nach Süden um Kap Horn und über Uruguay und Brasilien schließlich wieder über den Atlantik nach Hause. Die Yacht, eine Ovni 43, ist eine hervorragend ausgerüstete Fahrtenyacht. Die meisten Törns werden von Jürgen gefahren, der auch der Eigner ist, und seit vielen Jahren auf der Leon de Mar Kojencharter macht. WEITER>>