OSTSEE

Die Ostsee ist eines unserer Lieblingsreviere. Nachdem wir schon etliche kleine Touren gemacht haben, haben wir uns diesmal mehr Zeit genommen und wollen die große Vier-Länder-Runde machen – vom deutschen Heiligenhafen (bei Fehmarn) durch den Öresund nach Kopenhagen, dann an der schwedischen Küste entlang bis Oslo. Auf dem Rückweg überqueren wir von Norwegen aus den Skagerrak und segeln über den Limfjord quer durch Dänemark, dann durch den Großen Belt zurück nach Heiligenhafen. WEITER>>

Zur Saison 2007/2008 gab es eine wichtige Neueröffnung an der Ostsee. Die Marina Boltenhagen wurde eingeweiht und schließt so die Lücke zwischen den Yachthäfen Lübeck-Travemünde und Wismar. 350 Liegeplätze in unterschiedlichen Größen und Preiskategorien bietet die Marina Boltenhagen künftig Seglern und Motorbootfahrern. WEITER >>

Die kalten, kontinentalen Ostwinde kühlen die Ostsee im Winter sehr schnell ab. Das flache, nicht durch den Golfstrom gewärmte Gewässer friert daher als einziges europäisches Meer teilweise zu. Der Frühling lässt dementsprechend lange auf sich warten. Bis in den Mai hinein sind Wasser und Luft oft recht kalt. Dann allerdings wärmt die hoch stehende Sonne das flache Gewässer und der kurze Frühling läuft wie im Zeitraffer ab. Frische Winde und die explosionsartig erblühende Natur machen das Segeln im Mai oft recht reizvoll. WEITER>>

Für einen 2-Wochen-Törn in der letzten Juli- und ersten Augustwoche charterten wir eine Feeling 346. Dieses Schiff hatte einen Hubkiel und ist ausgezeichnet geeignet, um in den Boddengewässern von den betonnten Wasserstraßen abzuweichen. Von der Stabilität des Schiffes konnten wir uns bei immerhin 30 Knoten Wind auf der rauen Ostsee überzeugen. Unser Ausgangshafen lag in Lauterbach auf Rügen. Dieser eignet sich gut zum Verproviantieren. Nach mehreren Schlägen durch den Greifswalder Bodden und an der Küste der Insel Rügen war unser erstes Tagesziel (35 sm) Saßnitz erreicht. WEITER>>

Wenn die Sonne gar nicht mehr hinter dem Horizont verschwindet, wenn es also ununterbrochen hell bleibt, dann spricht man von Mitternachtssonne. Diese Erscheinung lässt sich im Sommerhalbjahr ab dem nördlichen Polarkreis beobachten und je weiter man nach Norden kommt, desto länger dauert das Phänomen.

Der nördliche Polarkreis verläuft zwischen dem 66. und dem 67. Breitengrad durch Nordskandinavien. Die üblichen Segelreviere in Schweden, aber auch in Finnland und Norwegen liegen deutlich südlicher, dennoch spürt man natürlich auch hier die Nähe zum Polarkreis: Die Sonne geht nur für wenige Stunden unter, und je nördlicher man ist und je zeitnaher zur Sonnwende Ende Juni, desto kürzer ist die Nacht. In Stockholm, Göteborg oder Helsinki wird es zu Midsommer nicht mal richtig dunkel: auf die Abenddämmerung folgt quasi gleich die Morgendämmerung.