
ENKHUIZEN: Der kleine Hafen ist typisch für viele Häfen im IJsselmeer

REVIER-INFO

IJsselmeer: Familienfreundlich und gemütlich - außer bei Sturm

Das IJsselmeer, die ehemalige „Zuidersee“, ist nur durch den 30 km langen Abschlussdeich von der Nordsee getrennt. Damit ist es aber ein abgeschlossener Binnensee. Mit 60 km Länge und ca 20 km Breite ist er in etwa so groß wie der Bodensee. Er ist überall sehr flach: die Wassertiefe beträgt lediglich 4,5 bis 6 Meter.Im Süden, zwischen Enkhuizen und Lelystad, gibt es einen weiteren Damm. Er trennt das IJsselmeer in einen nördlichen und einen südlichen Teil. Letzterer wird auch Markermeer genannt. Auch hier befinden sich, wie beim Abschlussdeich, an beiden Enden Schleusen. Die Küstenlinie ist 210 km lang und beherbergt 25 Häfen, zum Teil mit Verbindung zum Binnenwassernetz.

Das IJsselmeer ist sicherlich eines der besten Übungsreviere für das Seesegeln – aber leicht zu unterschätzen. Vor allem Nordsee-Segler, Mittelmeer- oder Ostsee-Skipper meinen, für diesen Teich brauchten sie ihre Seemannschaft nicht auszupacken. Schwerer Irrtum. Schon viele haben hier ihr Leben gelassen, weil sie in dem "Teich" nachlässig waren.

Früher, zu Zeiten der "Vereinigten Ostindischen Kompanie" um 1700, lagen vor der Küste bei Texel, vor Oudeschild, die Schiffe mit Gewürzen und Stoffen und anderen Reichtümern aus Übersee, die die Niederlande zu ihrer „Goldenen Blütezeit“ mit berühmten Künstlern und Seefahrern brachten. Aus den Schiffen wurden die kostbarsten Waren ausgeladen und mit kleineren Booten in die Häfen an der Zuiderzee und nach Amsterdam verschifft. Häfen wie Enkhuizen und Stavoren, Hindeloopen und Hoorn haben damals völlig andres, viel betriebsamer ausgesehen. Und sie waren See-Häfen, mit Tide – und unbeschreiblichem Elend nach Sturmfluten, in denen das Meer in die Enge Bucht hineindrückte und das Land überschwemmte, ja wegriss.

Außerdem gab es Fischerhäfen wie Urk, damals noch eine Insel, und noch heute ein bekannter Fischerhafen mit einer Fangflotte, die mit dem berühmt-berüchtigten „UK“ auf den grünen Rümpfen manche Segler und die isländische Marine das Fürchten lehrte (als sie verbotener Weise dort oben im Norden fischten, die Marine sie aber nicht erreichen konnte, weil die Urker so starke Maschinen eingebaut hatten). Aber das sind alte Geschichten... Es lohnt sich aber allemal, sich mit der Historie der alten Häfen ein wenig zu beschäftigen - man bekommt sofort einen anderen Blick für die kleinen Städtchen.

UNGEMÜTLICH: Bei Windstärken 6 bis 7 sollte man das IJsselmeer nicht unterschätzen

Nach der Eindeichung wurde in dem so entstandenen Binnenbereich Land gewonnen durch Polder, und das IJsselmeer entwickelte sich zu einem Segel-Zentrum. Doch das IJsselmeer ist nicht einfach ein Binnensee: Hier baut sich bei Gewittern oder Tiefdruck-Sturm eine kurze Welle auf. Die kann Boote vor allem bei unerfahrener Crew daran hindern, bei der Wende durch den Wind zu gehen. Und bei den vielen Sänden, die es hier gibt, läuft man leicht auf. Außerdem drückt der Wind das Wasser weg – wirklich! Bei Westwind ist auf der Ostseite des Ijsselmeers ein leicht höherer Wasserstand, und umgekehrt. Dass das Wasser kalt ist und jemand schnell an Unterkühlung sterben kann, weil er von Unerfahrenen nicht rechtzeitig gerettet wird, ist wohl auch klar ...

Alles in allem: Ein Segelrevier mit wunderschönen kleinen Häfen, die schnell in einem Tagestörn erreichbar sind, ideal zum Üben und – einfach schön zum Segeln. Auch für Familien mit Kindern ist es ideal, weil die Kleinen abends wieder in einem neuen Hafen sind und Neues begucken können. Außerdem geht es schließlich bei den Schleusen raus zur Wattensee und zu den Inseln. Aber das ist eine andere Geschichte.