YACHT-TEST

Die neue Zwölfmeteryacht der bayerischen Werft Bavaria kann man rundum als solide bezeichnen. Spektakuläres Design oder außergewöhnliche Features sucht man vergeblich. Aber für den wieder einmal unschlagbaren Preis bekommt man eine Yacht mit viel Geschwindigkeitspotenzial, guter Verarbeitung und ausreichend Platz unter Deck. Mit der 40cruiser ersetzt Bavaria nach drei Jahren die 39cruiser. Es hat sich einiges verändert… WEITER >>

Mit der Salona 37 stellte die junge kroatische Werft AD Boats im Jahr 2006 ihr drittes Modell vor. Und landete mit diesem flotten Cruiser/Racer einen Volltreffer. Die Yacht will von der Verarbeitung und Ausstattung Yachten renommierter Werften wie Cantiere del Pardo und Elan Konkurrenz machen und gleichzeitig preislich unter Booten wie der Grand Soleil 37 zu liegen. Unter Deck ist auch genügend Platz... WEITER >>

Mit der Salona 42 fügt die kroatische Werft AD Boats ihrer Yacht-Reihe ein viertes Modell hinzu. Wie auch die Salona 37, 40 und 45 wurde auch dieses Boot von J&J Design gezeichnet. Die Salona 42 ist ein schlanker Cruiser/Racer, der vor allem bei viel Wind sehr schnittig und flott im Wasser liegt. Die Yacht ist für alle Eigner und Charter-Kunden, die primär Wert auf Schnelligkeit legen oder sogar Regatten in Angriff nehmen wollen, eine sehr gute Wahl. WEITER>>

Mit der erneuerten Auflage der Hanse 400 aus der erfolgreichen Greifswalder Werft um Michael Schmidt wurde „Europas Yacht des Jahres“ 2006 einem gründlichen Facelifting unterzogen. Die Yacht besticht nach wie vor mit ihrem günstigen Einstiegspreis und außerdem mit der großen Auswahl an Materialien und Unterdeck-Layouts. WEITER >>

Die Grand’large-Baureihe der französischen Werft Dufour ist primär am Komfort orientiert. Das Flagschiff der Werft aus dem französischen La Rochelle ist die 525 Grand’large, ein beeindruckender Performance Cruiser. Sie zeichnet sich durch eine gerade Linienführung, eine enorme Breite und einige innovative Design-Konzepte wie z.B. beim Achterdeck aus. WEITER >>

Mit der Dufour 425 Grand’Large hat die französische Werft einen komfortablem Performance Cruiser gebaut. Im mittleren Preissegment angesiedelt überzeugt die 425 dank des breiten Grundrisses mit viel Platz unter Deck und ansprechenden Segelleistungen auch bei schwachem Wind. Die Yacht ist klassisch gestaltet, ist aber trotz durchdachter Lösungen an Deck nicht unbedingt einhandtauglich. WEITER >>

Seit die Elan 340 im Jahr 2006 auf den Markt kam, hat sich die slowenische Werft auf dem Markt der Performance Cruiser etabliert. Die Baureihe tut sich durch die formschönen Entwürfe des Briten Rob Humphreys hervor. Die 340 wurde „Europas Yacht des Jahres“ 2007 und das elegante und komfortable Konzept wurde dann auf die Elan 410 übertragen. Mit der 450 ist nun ein eleganter Performance Cruiser auf den Markt gekommen, bei dem Performance und Wohnkomfort gleich groß geschrieben werden. WEITER >>

Die Elan 410 ist die Nachfolge-Yacht der Elan 40, die insgesamt 250 mal verkauft wurde und diverse Regattaerfolge einheimste. Im Vergleich zu dieser erfolgreichen Yacht ist die Wasserlinie länger, der Rumpf etwas steiler und das Achterschiff breiter (und damit stabiler) geworden. Mit der Elan 410 entwickelte die slowenische Werft einen Performance-Cruiser, der vor allem dank eines durchdachten Deckdesigns und seiner Schnelligkeit besticht. WEITER >>

Diese 12-Meter-Yacht aus der Regatta-orientierten One Design-Baureihe ist mehr als nur ein pfeilschneller Flitzer. Natürlich nicht so komfortabel wie eine Fahrtenyacht (dafür aber mit deutlich mehr Geschwindigkeitspotenzial) ist die X-41 One Design auch für private Törns gut zu verwenden. Ein intelligenter Decksaufbau, trotz ihrer Spritzigkeit gute Segeleigenschaften und genügend Platz unter Deck sind ihre Stärken. WEITER >>

Die Océanis 37 von Bénéteau ist eine gut zu segelnde Fahrtenyacht für kleinere und auch größere Törns. Auffallend ist ihr breites Heck, das aber nicht zu Lasten der Segeleigenschaften geht. Für eine Yacht ihrer Größe und Qualität ist die Océanis 37 dabei ein echtes Schnäppchen... WEITER >>

Dynamisch und elegant kommt sie daher, diese große Französin. Die Jeanneau Sun Odyssey 45 DS reiht sich nahtlos in die Reihe eleganter Decksalonyachten der französischen Werft ein und ist ein wahrer Blickfang auf dem Wasser. Unter Deck ist es komfortabel. Drei Doppelkabinen plus einem Salonplatz bieten viel Platz auch für größere Crews. WEITER >>

Schnell, schneller, Sun Fast! So könnte das Motto des neuen Renners aus dem französischen Hause Jeanneau lauten. Denn die Sun Fast 3200 ist vor allem eines: rasant unterwegs. Dabei besticht sie aber auch durch ihre exzellente Stabilität. Abstriche muss man dagegen unter Deck in Kauf nehmen... WEITER >>

Die Grand Soleil 37 komplettiert die Performance Cruising-Serie von Cantiere del Pardo nach unten. Von außen betrachtet erscheint die tiefblau lackierte Italienerin wie eine Diva, so edel ist das Design. Sportlich ist sie zudem. Nur den vollendeten Wohnkomfort unter Deck sucht manch einer vergeblich... WEITER >>

Die Werft Groupe Poncin aus dem französischen La Rochelle setzt bei seiner Harmony-Reihe ganz auf Standardisierung seiner Modelle, um Herstellungszeit und Kosten zu optimieren. Werftchef Olivier Poncin strebt ein jährliches Output von über 1.000 Yachten an. Kann die Harmony 42, ebenfalls standardisiert gefertigt, auch qualitätsmäßig überzeugen? WEITER>>

Auf der Interboot 2007 stellte X-Yachts seine neue „Kleine“ vor, den Performance Cruiser X-34. Damit wird die Cruising Range nach unten komplettiert, die X-34 ist die „kleine Schwester“ der X-37 und X-40. Bereits vor der Vorstellung wurde die Yacht für den „European Yacht of the Year“ Award nominiert. WEITER >>

Mit der 39 DS ist dem französischen Yachtbauer Jeanneau erneut eine solide und komfortable Decksalonyacht gelungen. Was die Segeleigenschaften und die Wasserlage angeht, hat sich im Vergleich zum Parallelmodell 39i aber wenig geändert – der Rumpf ist der gleiche. Bei der Ausrüstung wird auf Einfachheit gesetzt. Ein verstellbares Achtersteg gibt es beispielsweise nicht, die Trimmmöglichkeiten sind eingeschränkt. Insgesamt wurde darauf geachtet, dass die Yacht auch für kleinere Crews bequem zu segeln ist... WEITER>>

Seit 1978 werden nun schon Yachten aus Bayern in die ganze Welt geliefert. Diese bestechen seit jeher vor allem mit einem: Dem extrem günstigen Preis-Leistungs-Verhältnis. Nun schickt Bavaria Yachtbau ein neues Modell aufs Wasser: Die Cruiser 31. Mit der Weiterentwicklung der 30er setzt man auf guten Segelspaß bei kleinen Preisen. Die neue Cruiser besticht durch ihr gutes Handling, ein schlankes Design und eine gute Raumaufteilung unter Deck. Und das alles zu kleinsten Preisen. WEITER>>

Die neue Hanse 430e muss sich nicht vor der 13-Meter-Konkurrenz fürchten. Die Segeleigenschaften sind top, die Bedienung durchdacht. Unter Deck ist die 430e für ihre Größe mit viel Wohn- und Stauraum ausgestattet – ideal für längere Törns für Familien und größere Crews. Das „e“ im Namen steht übrigens für Epoxy. Aus diesem Werkstoff ist der Rumpf gefertigt. Hanse hat ihn schon erfolgreich für seine 47-, 54- und 63-Fuß-Yachten benutzt... WEITER>>

Im August 2007 stellte Hallberg-Rassy die neueste Weiterentwicklung seiner 43-Fuß-Yacht vor.

Der schwedisch-deutsche Yachtbauer hat viele Feinheiten verbessert und schickt mit der MK II ein gutes Fahrtenschiff mit optimalem Komfort hinaus auf die Ozeane.

Aber was hat sich genau geändert? WEITER>>

Mit der „50 Vision“ bietet Bavaria-Yachtbau im Vergleich zur herkömmlichen Cruiser-Serie eine deutlich gehobene Ausstattung. Die Vision ist ein Performance-Cruiser, mit dem Bavaria in die Luxus-Klasse einsteigen will. Zahlreiche neue Features und ordentlich Schnelligkeit sollen der Vision auf dem Markt gehörig Wind in die Segel bringen... WEITER >>