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Details zu dieser Yacht

Spezifikationen

Yachtmodell: Elan 50 Impression
Typ: Segelyacht
Hersteller: Elan Yachting
Kabinen / Kojen: 5 / 10 + 0
Großsegel: ----
Vorsegel: ----
Steuerung Doppelrad
Wassertank 0,00 l
Länge: 15,20m
Breite: 4,68m
Tiefgang: 0,00m
Segelfläche: 126,61
Anzahl Masten: 1
Motorleistung: 75 PS
Treibstoff: Diesel

Grundriss

1198X631

Ausstattung

Doppelrad Wheel
Doppelrad Wheel

Allgemeines

Außenlautsprecher, Warmwasser, Handtücher, Refrigerator, Küche/Pantry komplett ausgerüstet, Herd und Backofen, Sonnensegel, Lattengroß mit Lazy-Jack/Lazy Bag, Spannungs-Wandler 12/220 V, Electric winches, Cockpit Kissen, Elektrische Fallwinsch, Radio/CD/MP-3, Fender, Aussenbordmotor, TV/ CD/ DVD/ MP3-Player/ USB, Electric toilet, Cockpit Kühlschrank, Bettwäsche und Handtücher, Kaffeemaschine (Expresso,Mocca, Filter,Kapsel), Internet Wi-Fi, Pumpe/Paddel Beiboot, Gaskocher, Toilette, Wassertank, Extrabett/ Konvertierbarer Tisch im Salon, Badeplattform, Kabinenlautsprecher, Beleuchtung im Cockpit, LED Leuchten, Gangway(manuell), Cockpit Tisch, Biminitop, Heizung, 220 volt Steckdose, Landanschluss 220v / Batterieladegerät, Bugstrahlruder, Abwassertank, Flexible Kabinenabteilung, Kopfkissen und Decken, Kühlschrank, Tiefkühler, XXX, Ankerwinsch, elektrisch,

Technische Details und Navigation

Leuchtfeuerverzeichnis, Tridata, Multifunktionsdisplay, Innen-Steuerstand, Windinstrumente, Windex Windrichtungsanzeiger, Kartenplotter am Kartentisch, Geschwindigkeitsmesser /Logge, Autopilot, Steuerkompaß, Navigationbesteck, Kartenplotter im Cockpit, GPS,

Sicherheit

Signalflaggen, Rettungsinsel, Rettungsring, Notpinne, Bootsmannstuhl, Wantenschneider, Bilgenpumpe - handbetrieben, Ankerketten-Zähler, Lifebelt mit Geschirr, Notsignale, Bilgenpumpe - automatisch, Automatische Rettungswesten, 3-Blatt Faltpropeller,

Bewertungen

Urs Buner

clockJun 2017 Ist diese Bewertung hilfreich?

Bestimmt auch bedingt durch Lattengross und ganz neue Segel lief die Elan 50 super. Gute Höhe an der Kreuz und top Speed bei halbem Wind. Wir hatten oft leichtere achterliche Winde und konnten so den Spinnaker oft und gut einsetzen.

Reiner Erler

clockSep 2017 Ist diese Bewertung hilfreich?

Wir "hadern" immer noch mit den Rollgroß, die leider nur über eine Sperre am Mast bedient werden können, auch wenn es heißt, man solle die Sperre für eventuelles Reffen gleich nach dem Setzen des Segels hinein geben. Früher gab es andere Systeme wo man alles vom Cockpit aus bedienen konnte. Auch springt leider immer wieder die "Endlosleine" zum Setzen und Einholen des Segels immer wieder von der Rolle am Mast. Das ist aber ein prinzipielles Problem was dzt. alle/ die meisten Schiffe trifft :- (((( Ansonsten schönes Schiff mit viel Platz und Stauraum auch "im Keller" unter dem Boden.

Daniel Lukas

clockOct 2017 Ist diese Bewertung hilfreich?

Das Konzept der Yacht ist eher auf luxuriöses Platzangebot entwickelt. Die Segeleigenschaften mit den Rollsegeln eher bescheiden. Zum Einholen des Großsegels musste man an eine Winsch am Mast, wie bei Bavaria. Für eine Yacht diesen Baujahres eher eine schlechte Lösung. Die Twinruderanlage war super, insbesondere bei Schräglage lag die imposante Elan ganz weich auf dem Ruder. Unter Maschine bei Marschfahrt waren ganz locker 6,5 bis 7 Kn drin?. Die modernen Navigationsinstrumente unterstützen gut. Plotter mit Touchscreen im Cockpit, moderne Windmessanlage?.

Holger König

clockJul 2021 Ist diese Bewertung hilfreich?

Die Badeleiter geht Richtung Schraube , erschwertse aus dem Wasser kommen.