Yachtcharter in Spanien bedeutet 1.700 km Mittelmeerküste mit eindrucksvollen Landschaften, schroffen Gebirgen und Steilküsten, sowie wunderschöne Sandbuchten und Olivenhainen. Ob Ihr eine geschützte Ankerbucht, ein lauschiges Fischerörtchen oder eine moderne Marina bevorzugt hier werdet Ihr fündig. Überall ist die Infrastruktur gut ausgebaut und das Wetter lädt ganzjährig zum Segeln, Baden und Genießen ein. Technisch ist das Revier als einfach einzustufen und auch die Windverhältnisse sind zumeist ausgeglichen.
Yachtmodell: | Dufour 460 Grand Large |
Typ: | Segelyacht |
Hersteller: | DUFOUR |
Baujahr: | 2020 |
Kabinen / Kojen: | 4 / 12 |
Bäder: | 4 |
Großsegel: | Lattengross mit Lazy-Jacks |
Vorsegel: | Rollgenua |
Steuerung: | Doppelrad |
Wassertank: | 530.00 |
Lange: | 14.15m |
Segelflache: | 99.8 |
Anzahl Masten: | 1 |
Anzahl Motoren: | 1 |
Motorleistung: | 60 |
Treibstoff: | Diesel |
Treibstofftank: | 250 |
Hafen: | Rogoznica Marina Frapa |
Biminitop, Rollvorsegel (Fock, Genoa), Landanschluss 220v / Batterieladegerät, Internet Wi-Fi, Gangway(manuell), XXX, Heizung, Swimming platform, Pumpe/Paddel Beiboot, Cockpit Tisch,
Navigationbesteck, Windex Windrichtungsanzeiger, Autopilot, Innen-Steuerstand, Kartenplotter im Cockpit, Kartenplotter am Kartentisch, Steuerkompaß, Geschwindigkeitsmesser /Logge, Tridata, Multifunktionsdisplay, Leuchtfeuerverzeichnis,
Lifebelt mit Geschirr, Notsignale, Rettungsinsel, Treibanker, Rettungsring, Bootsmannstuhl, Signalflaggen, Notpinne, Wantenschneider,
Unsere Serviceleistungen sind unübertroffen. Wir kümmern uns von vorne bis hinten um euer Wohl:
Die Kabinen Trennwand bei den beiden Bugkabinen , auch wie bei anderen Modellen, viel zu dünn. Meine Mitsegler sind nächtens durch mein Schnarchen gestört.
Dieses Yachtmodell ist im Detail nicht zu Ende konzipiert. So sind z.B. deutlich zu wenig Getränkehalter vorhanden und die vorhandenen sind nicht tief genug, sodaß bei Seegang und/oder Schräglage die Flaschen und Dosen herausfallen. Der vorhandene Aussengrill kommt trotz ##BS##"Windschutz##BS##" nicht wirklich auf Betriebstemperatur, vom weiter lesen