Die Antila 26 CC reagiert laut unabhängigem Praxistest gut auf das Ruder, bleibt wendig und vermittelt auch weniger erfahrenen Seglern schnell Sicherheit. Der geringe Tiefgang mit aufgeholtem Schwert, breite Seitendecks und die gut nutzbare Plicht unterstützen Binnenmanöver. Der relativ breite, schwere Rumpf und der erschwerte Zugang zum Außenborder setzen im Hafen Grenzen.
Antila 26 CC
Antila 26 CC: erstaunlich viel Yacht auf 8,30 Metern
Zur Werft Antila Yachts →Antila 26 CC in Bildern
Antila 26 CC: erstaunlich viel Yacht auf 8,30 Metern
Die Antila 26 CC verbindet die Wendigkeit eines Binnenkreuzers mit einem für 8,30 Meter ungewöhnlich vollständigen Wohnkonzept. Zwei abschließbare Doppelkabinen, getrennte Toilettenzelle, Pantry und 1,86 Meter Innenhöhe passen ideal zu zwei bis vier Personen; sechs bleiben mit Salonkojen komfortabel, acht sind nominell möglich. Im unabhängigen Test erreichte sie bei drei bis vier Beaufort sechs bis sieben Knoten und blieb bei rund 20 Grad Krängung stabil. Das Schwenkschwert reduziert den Tiefgang auf 0,39 Meter und öffnet flache Reviere. Weniger dynamische Beschleunigung und der erschwerte Außenborderzugang sind die wichtigsten Kompromisse des breiten, geräumigen Entwurfs.
Antila 26 CC: Stärken und Kompromisse
Fünf getrennte Kriterien statt einer pauschalen Gesamtnote. So bleibt sichtbar, wofür dieses Modell geeignet ist – und wo seine Grenzen liegen.
Im unabhängigen Test erreichte die Antila 26 CC bei drei bis vier Beaufort ohne Mühe sechs bis sieben Knoten und blieb auch bei etwa 20 Grad Krängung stabil. 35,5 Quadratmeter Segelfläche und das moderne breite Unterwasserschiff liefern für einen Binnenkreuzer überzeugende Leistung. Gegenüber schmaleren Konstruktionen fällt die Beschleunigung weniger dynamisch aus.
YACHT beschreibt die Antila 26 CC als beinahe idealen Kompromiss aus Raum und Komfort. Die Werft dokumentiert zwei unabhängig abschließbare Doppelkabinen, eine getrennte Toilettenzelle, Pantry und 1,86 Meter Innenhöhe. Für 8,30 Meter Länge ist das Raumangebot außergewöhnlich. Bei sechs bis acht Personen werden allerdings Salonkojen genutzt und Privatsphäre sowie Stauraum knapper.
Die klare Zweikabinenaufteilung passt ideal zu zwei bis vier Personen; bis zu sechs bleiben mit zusätzlichen Salonkojen komfortabel. Die Werft nennt sechs bis acht Crewmitglieder und maximal acht Personen, der unabhängige Test bestätigt gutmütiges Verhalten auch für weniger erfahrene Steuerleute. Acht Personen sind nominell möglich, aber nicht mit gleicher Privatsphäre.
Die Werft nennt hochwertige Materialien, sorgfältige Polster- und Nahtausführung, LED-Technik sowie Teak in Plicht und Boden. Der unabhängige Praxistest bewertet die Konstruktion als solide und langlebig, nennt aber Details wie erschwerten Motorzugang und empfindliche Kabinentüren. Ohne belastbare Flotten- oder Langzeitstatistik bleibt die Konfidenz bewusst niedrig.
Aufteilungen des Antila 26 CC
