Erfahrungen, auf die ihr bauen könnt.

★★★★★

„Über das Internet gebucht, dadurch konnte auch keine pers. Beratung durchgeführt werden. Preis für die Jacht OK“

Josef Feleki

5,0 ★

„Den Service während eines Törns brauchten wir zwar wegen der TOP-Vorarbeit noch nie nutzen. Ich bin mir aber sicher, dass, sollte es mal soweit kommen...... Und wehe nicht! ;-) Dank an Karsten, Sabine und Andreas!“

Thomas Stark

4,2 ★

„Die Elan E4 ist eine Performance Yacht, und unsere war in technisch nahezu einwandfreiem Zustand. Sie segelte sehr gut, Trimmmöglicheiten waren reichlich vorhanden. Sie hinterliess einen sehr guten Eindruck. Unter Deck war es etwas beengt, was aber für eine knapp 10 m lange Yacht auch zu erwarten war. Die Sauberkeit bei Übernahme war eher mittel; z. B. mussten wir das gesamte Geschirr spülen, weil es uns nicht sauber erschien. Ansonsten gab es keine aussergewönlich unangenehmen Gerüche, und die Sauberkeit im Rest des Schiffes war akzeptabel. Navigatorisch war alles da, am konstruktionsbedingt kleinen Navitisch war alles vorhanden (USB Stecker, 12 V Stecker, usw.) Ein 350 W Inverter war verbaut, er schien aber nicht zu funktionieren..“

Michel Houet

3,8 ★

„Im Anbetracht des Alters ist die Hera gut in Schuss.“

Jan Slejfir

4,8 ★

„Gut ausgerüstet mit elektrischer Wintsxh, doppelt gwführtem Grossschot und Bigstrahler.“

Marc Baumann

3,2 ★

„Das boot war beim Charter zwar erst 2 Jahre alt, sah aber schon deutlich älter aus. Ich hatte schon 8-10 Jahre alte Boote gechartert, die jünger aussahen. Am Boot verteilt waren viele Kratzer und es war an einigen Stellen auch schon etwas vergilbt. Alles, was an Bord war, funktionierte aber einwandfrei. Die Genua war leider schon an einer Stelle etwas angerissen, was auf die Eigenschaften aber keinen Einfluss hatte. Da wir am Ende der Saison segelten, war alles schon etwas salzig. Besonders die Leinen waren teilweise sehr steif.“

Thorsten Schwarz

4,8 ★

„Das Schiff war sehr sauber und in einem gepflegten Zustand. Es gab allerdings keine Automatikwesten. Die Rettungswesten waren die roten Styroporwürfel wie auf großen Fähren. Fernglas hätte auch ein besseres sein können. Ansonsten alles Top. Sehr schnelles Schiff, 10 Knoten bei 6 Bft ohne zu reffen und 38 Grad am Wind.“

Stephan Bacher

4,2 ★

„- sehr kleines Dingi ohne festrumpf - keine Beschriftung der Klemmen - kleinere Mängel des Herstellers die noch nicht beseitigt waren“

Philipp Seiz

3,2 ★

„Bislang mein kleinstes Boot. Aber zu zweit gings....!“

Josef Feleki

4,6 ★

„Bei einer 3er-Belegung (mit einigermaßen Vorratshaltung) war nicht mehr viel Stauraum übrig.“

Thomas Stark

5,0 ★

„test 2“

Heinz Hießberger

3,8 ★

„Marinas sind für 2 Personen viiiiiel zu teuer. Auf die Anzahl der an Bord befindlichen Personen keine Rücksicht genommen. Ansonst sind die Marinas wie gewohnt, sauber gepflegt. Nur sollte man auf besoffene Crew´s die meinen, Ihre Songs brüllend um 00:15h zum besten geben zu müssen, ruhigstellen.“

Josef Feleki

5,0 ★

„Top-Marina Die Marina ist sehr großzügig geschnitten, so dass Hafenmanöver ein Kinderspiel sind.“

Thomas Stark

3,8 ★

„test 4“

Heinz Hießberger

2,0 ★

„Wie gesagt, bei voll bestztem Boot sind die Preis in den Marinas und Mooringbojen erträglich. Wir werden, wenn wir mit kl. Crew segeln, nach Grichenland ausweichen.“

Josef Feleki

3,2 ★

„Leider glaubt Kroatien, dass alle Segler extrem gut finanziell ausgestattet sind. Insbesondere die ACI-Marinas sind seeehhhr teuer. Den Vogel abgeschossen hat da wohl Trogir. Eine Nacht mit einer 32er (und 3 Personen) für 66€ in der Vorsaison ist nur schwer zu "toppen". Zut 56€, Biograd (erfreuliche) 43€. Kremik 277kn. Kaprije 260kn, und dann noch nicht einmal sanitäre Anlagen. Vor Boje in der Potcucina-Bucht 150kn. Zu empfehlen ist Trogir trotzdem. Die Stadt ist einfach zu schön. Wer in Kremik Station macht, sollte auf jeden Fall den Shuttle-Service nach Primosten nutzen.“

Thomas Stark

4,2 ★

„Schnelle Übergabe, schnelle Rückgabe; Alles OK!“

Josef Feleki

5,0 ★

„Besser geht's nicht.“

Thomas Stark

1,8 ★

„test“

Heinz Hießberger