HandhabungManöver, Sicht und Arbeitsaufwand
6/10
Das Werftdatenblatt beschreibt die Balaton 31 als stabil, gut manövrierbar und leicht zu bedienen. Die unabhängige Segelschule bestätigt die große Stabilität, nennt das Boot aber schwerfällig und weist auf eine generell schwache Ruderanlage hin. Das ergibt ein gutmütiges, berechenbares Fahrtenboot mit klaren Grenzen bei Agilität und Rudergefühl.
Stärkenhohe Stabilität · gutartiger Fahrtencharakter · Skeg-Ruder schützt die RuderanlageKompromisseschwerfällige Reaktionen · Ruderanlage wird unabhängig als schwach beschrieben · kleines Cockpit
gut belegtSegeleigenschaftenLeistung, Rückmeldung und Verhalten in Welle
6/10
Die unabhängige Segelschule bewertet die Balaton 31 als sehr stark und seetüchtig, zugleich aber als nicht besonders schnell und schwerfällig. Rund 50 Quadratmeter Segelfläche treffen auf etwa 3,5 bis 3,65 Tonnen Verdrängung und 1,5 Tonnen Ballast. Das passt zu einem robusten, stabilen Küstenkreuzer, dessen Schwerpunkt klar auf Sicherheit statt Tempo liegt.
Stärkenseetüchtiger Ruf · hoher Ballastanteil · Masttop-Sloop mit brauchbarer SegelflächeKompromissenicht besonders schnell · moderates bis schweres Verdrängungsprofil · keine moderne Leichtwindoptimierung
gut belegtRaum & BordlebenNutzbarer Platz, Stauraum und Bewegungswege
7/10
Das vom Hersteller stammende Datenblatt nennt sechs komfortable Schlafplätze, Pantry, eingebautes WC, Tisch, Regale und viel Stauraum. Die aktive Ausführung ordnet diese Plätze zwei geschlossenen Kabinen und dem Salon zu. Für 9,55 Meter ist das praktisch, doch das unabhängige Urteil nennt ein kleines Cockpit. Moderne Belüftung, Stehhöhe und Langzeitkomfort sind nicht belastbar dokumentiert.
Stärkensechs dokumentierte Schlafplätze · Pantry und separates WC · umfangreiche StauräumeKompromissekleines Cockpit · Salonumbau für volle Belegung · keine unabhängige Detailprüfung des Innenraums
vorläufigCrew-EignungPrivatsphäre, echte Kojen und Alltag an Bord
7/10
Zwei bis vier Personen passen sehr gut zur Balaton 31: Die beiden geschlossenen Kabinen sichern Privatheit, während Pantry, WC und Stauraum für längere Törns ausgelegt sind. Sechs Übernachtungsgäste sind nominell möglich, erfordern aber drei umgebaute Salonkojen und teilen sich ein Bad. Die tagsüber genannte Kapazität von zehn wird ausdrücklich nicht als Schlafkapazität übernommen.
Stärkenzwei geschlossene Kabinen · gute Eignung für Paar oder Familie · sechs dokumentierte SchlafplätzeKompromisseein Bad für Vollbelegung · drei Salonkojen bei sechs Gästen · begrenztes Cockpit
vorläufigVerarbeitungFinish, Beschläge und Technikzugang
8/10
Die ursprüngliche Werftbeschreibung nennt glasfaserverstärkten Polyester, 1,5 Tonnen Eisenballast, Leichtmetall-Rigg und rostfreie Beschläge. Die unabhängige Segelschule bezeichnet den Typ als sehr stark und seetüchtig und verweist auf dokumentierte Weltumsegelungen. Gleichzeitig wird die Ruderanlage als Schwachpunkt genannt. Ohne systematische Zustandsdaten bleibt die solide Wertung niedrig abgesichert.
Stärkenrobuster GFK-Rumpf · hoher Ballastanteil · bewährte LangfahrtgeschichteKompromisseRuderanlage als Schwachpunkt · altersabhängiger Wartungsbedarf nicht systematisch untersucht
vorläufig