Bavaria 40 Cruiser: großes Cockpit, viel Stauraum und kleiner Kühlschrank
Die Bavaria 40 Cruiser dieser Generation bietet drei Kabinen, geräumige Achterkojen und je nach Version ein oder zwei Bäder. Das breite Heck schafft ein ungewöhnlich großes Cockpit mit zwei Steuerständen. Unter Deck fallen gute Lüftung, viel Stauraum und ein sehr gut zugänglicher Motor positiv auf. Die lange Pantry ist im Hafen praktisch, bietet auf See aber wenig Halt; zudem wurde der Kühlschrank für eine Yacht dieser Größe als klein kritisiert. Eine kleine Crew kann Segel und Ruder gut bedienen. Geteiltes Achterstag und Biminigestänge können jedoch den Platz am Steuer beziehungsweise den Zugang zur Großschotwinsch einschränken. Die absenkbare Heckplattform erleichtert Baden und Einsteigen erheblich. Ihre zwei elektrischen Antriebe müssen synchron laufen und gelten laut Eignern als Schwachpunkt. Bei der Übergabe sollte die Plattform deshalb mehrmals vollständig geöffnet und geschlossen werden.
YCF MODELLCHECK
Bavaria 40 Cruiser: Stärken und Kompromisse
Getrennte Kriterien statt einer pauschalen Gesamtnote. So bleibt sichtbar, wofür dieses Modell geeignet ist – und wo seine Grenzen liegen.
HandhabungManöver, Sicht und Arbeitsaufwand
7/10
Zwei Steuerstände, ein wirksames tiefes Ruder und gut erreichbare Trimmeinrichtungen machen die Yacht auch für eine kleine Urlaubscrew gut beherrschbar. Geteiltes Achterstag und Biminigestänge können jedoch den Platz am Steuer und den schnellen Zugriff auf die Großschotwinsch einschränken.
Stärkenleichtes Manövrieren unter Motor · wirksames tiefes Ruder · wichtige Bedienpunkte für kleine Crew erreichbarKompromissegeteiltes Achterstag engt die Steuerstände ein · Biminigestänge kann den Zugriff auf die Großschotwinsch behindern
gut belegt
SegeleigenschaftenLeistung, Rückmeldung und Verhalten in Welle
7/10
Die 40 lief im Test bei zehn Knoten Wind 6 bis 6,5 Knoten am Wind und bei zwölf Knoten Wind acht Knoten raumschots. Sie kreuzt ordentlich, verliert aber auf tiefen Leichtwindkursen ohne ausgebaumtes Vorsegel deutlich. Ein Rollgroß verkleinert die Segelfläche zusätzlich um etwa acht bis zehn Prozent.
Stärkenordentliche Geschwindigkeit am Wind · gute Leistung auf raumen Kursen bei moderatem Wind · wirksames Ruder unterstützt die KontrolleKompromisseschwach auf tiefen Leichtwindkursen ohne Spinnakerbaum · Rollgroß reduziert die Segelfläche messbar
gut belegt
Raum & BordlebenNutzbarer Platz, Stauraum und Bewegungswege
8/10
Das breite Heck schafft ein für die Länge großes Cockpit und geräumige Achterkabinen. Gute Lüftung, viel Stauraum, der leicht erreichbare Motor und die absenkbare Badeplattform erleichtern den Charteralltag. Die lange Pantry bietet unterwegs wenig Abstützung, und der Kühlschrank wurde für eine Yacht dieser Größe als klein beurteilt.
Stärkengroßes Cockpit · geräumige Achterkabinen · gute Lüftung und viel Stauraum · sehr guter Motorzugang und bequemer BadezugangKompromissewenig Halt an der langen geraden Pantry · kleiner Kühlschrank für sechs Personen
gut belegt
Crew-EignungPrivatsphäre, echte Kojen und Alltag an Bord
7/10
Vier bis sechs Personen nutzen die drei Kabinen und den großen Gemeinschaftsbereich sinnvoll. Mit zwei Bädern passt das Boot gut zu drei Paaren; mit nur einem Bad wird der Tagesablauf bei sechs Erwachsenen spürbar enger. Der kleine Kühlschrank begrenzt zusätzlich die Vorratshaltung einer voll belegten Crew.
Stärkendrei getrennte Kabinen · großes Cockpit für die gesamte Crew · Zweibad-Version passend für drei PaareKompromisseEinbad-Version bei sechs Personen unkomfortabler · kleiner Kühlschrank bei voller Belegung
gut belegt
VerarbeitungFinish, Beschläge und Technikzugang
5/10
Die Grundstruktur ist mit massivem Laminat unter Wasser und verstärktem Bug ordentlich dokumentiert. Im späteren Eignerbetrieb fallen jedoch die zwei synchron laufenden Antriebe der Badeplattform als wiederkehrende Schwachstelle auf. Berichte über ersetzte einfache Scharniere, beschichtete Beschläge, Seeventile und Ruderlager rechtfertigen bei älteren Charterbooten eine gezielte Zustandsprüfung.
Stärkensolide dokumentierte Rumpfstruktur · Bug mit Kevlar verstärktKompromissesynchronisierte Antriebe der Badeplattform als wiederkehrender Schwachpunkt · teilweise einfache Beschläge und alterskritische Seeventile oder Ruderlager
