C-Cat 37: drei Kabinen, zwei Bäder und sportlicher Fokus
Die C-Cat 37 kombiniert in der dokumentierten Owners-Club-Version drei Kabinen und zwei Bäder mit einem leichten Marc-Lombard-Fahrtenkatamaran. Multihulls World testete Rumpf Nummer zwei und lobte Rudergefühl, Gewichtszentrierung, Komfort und Leistung. Mit 5,5 Tonnen, 46 Quadratmetern Großsegel, großer Vorsegelgarderobe und wahlweise Kielen oder Schwertern ist das Konzept deutlich sportlicher als ein reiner Raumkatamaran. Zwei bis sechs Personen passen zu sechs festen Kojen; zwei Motoren helfen im Hafen. Detaillierte Messfahrten und Innenraummaße sind nicht offen zugänglich. Mangels exakter Konstruktions- und Langzeitbelege bleibt build_quality NULL.
YCF MODELLCHECK
C-Cat 37: Stärken und Kompromisse
Fünf getrennte Kriterien statt einer pauschalen Gesamtnote. So bleibt sichtbar, wofür dieses Modell geeignet ist – und wo seine Grenzen liegen.
HandhabungManöver, Sicht und Arbeitsaufwand
8/10
Der unabhängige Test von Rumpf Nummer zwei beschreibt echte Rückmeldung am Ruder und hebt die sorgfältige Gewichtszentrierung hervor. Wahlweise feste Kiele oder Schwerter erlauben eine Abstimmung auf Fahrten- oder sportlicheres Segeln; zwei Motoren helfen im Hafen. Die geringen 5,5 Tonnen und kompakten 11,1 Meter sprechen für ein reaktionsfreudiges Konzept. Da die frei zugänglichen Quellen keine vollständigen Manöver-, Hafen- oder Starkwindmessungen des exakten Modells liefern, bleibt die Sicherheit trotz positiver Testwertung niedrig.
Stärkengute Ruder-Rückmeldung · sorgfältige Gewichtszentrierung · Kiel- oder Schwertversion · zwei Motoren · kompakte AbmessungenKompromissekeine offenen Manövermesswerte · kein zugänglicher Starkwind-Test · Konfiguration beeinflusst Handling · breiter als Einrumpfboot
vorläufig
SegeleigenschaftenLeistung, Rückmeldung und Verhalten in Welle
8/10
Multihulls World bewertet die C-Cat 37 als komfortablen Fahrtenkatamaran mit echten Segelgefühlen und schmeichelnder Leistung. Das Verhältnis aus 5,5 Tonnen, 46 Quadratmetern Groß, 32 bis 33 Quadratmetern Genua sowie großen Leichtwindsegeln ist sportlich; Kiel- und Schwertversion decken Fahrten- bis Day-Racing-Nutzung ab. YACHT testete das Modell ebenfalls und die Baureihe entstand ausdrücklich aus Comars Ziel, Raum mit Tempo zu verbinden. Konkrete frei zugängliche Messkurven fehlen, daher bleibt die Sicherheit niedrig.
Stärkenleichtes Verdrängungskonzept · große Segelfläche · gute Testeinschätzung · Kiel- oder Schwertversion · sportliche RumpfauslegungKompromissekeine offenen Geschwindigkeitsmessungen · keine Verbrauchsdaten unter Motor · Leistung konfigurationsabhängig · kein öffentliches Starkwindprotokoll
vorläufig
Raum & BordlebenNutzbarer Platz, Stauraum und Bewegungswege
7/10
Die dokumentierte Owners-Club-Version bietet drei Kabinen, sechs feste Kojen sowie ein großes und ein kleineres Bad. Damit kombiniert sie Familien- oder Drei-Paare-Tauglichkeit mit einem leichten 37-Fuß-Katamaran. Der unabhängige Test bezeichnet das Modell ausdrücklich als echten komfortablen Fahrtenkatamaran; der Nachfolger übernimmt das bewährte Grundkonzept aus verbundenem Cockpit und Salon. Gegenüber voluminöseren Charterkatamaranen priorisiert die C-Cat 37 jedoch Gewicht und Segelleistung. Detaillierte Maße für Kojen, Pantry, Stauraum und Nasszellen fehlen in den zugänglichen Werftunterlagen.
Stärkendrei getrennte Kabinen · zwei Bäder · sechs feste Kojen · komfortorientierter Fahrtenansatz · großes CockpitkonzeptKompromissekeine offenen Innenraummaße · kleineres zweites Bad · Performance priorisiert Gewicht · kein dokumentiertes Salonbett
vorläufig
Crew-EignungPrivatsphäre, echte Kojen und Alltag an Bord
7/10
Zwei Personen passen zum kompakten, leichten Fahrtenkatamaran und profitieren von zwei Motoren sowie einer überschaubaren Länge. Drei Kabinen und zwei Bäder erlauben vier bis sechs Personen ohne Salonumbau; sechs bleibt zugleich die dokumentierbare feste Schlafgrenze. Der sportliche Segelplan und die Wahl zwischen Kiel und Schwertern verlangen mehr aktive Segelarbeit und Einweisung als ein rein komfortorientierter Großserienkatamaran. Ideal sind deshalb zwei bis sechs, komfortabel sechs und nominell ebenfalls sechs.
Stärkenfür zwei handhabbar · sechs feste Kojen · drei Kabinen · zwei Bäder · zwei MotorenKompromissesportlicher Segelplan · Schwertversion anspruchsvoller · keine zusätzlichen Kojen belegt · nur begrenzte Crew-Testdaten
