CNB 76 Custom Lilla
CNB 76 Custom Lilla: belegte Offshore-Geschwindigkeit, sonst bewusst offen
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Die 1993 gebaute CNB 76 Custom Lilla ist im Werftarchiv als 76-Fuß-Entwurf von Philippe Briand dokumentiert. Ihre stärkste belastbare Aussage liefert der Offshore-Einsatz: Beim Marion-Bermuda-Rennen 2011 gewann sie nach berechneter und gesegelter Zeit, stellte mit 68 Stunden 58 Minuten einen Streckenrekord auf und lief laut unabhängigem Bericht konstant zehn bis elf Knoten, maximal 13,5 Knoten. Der Katalog führt diese Familie mit drei Kabinen und drei Bädern. Für Hafenhandling, Wohnkomfort, passende Crewgröße und heutigen Bauzustand fehlen jedoch zulässige belastbare Tests oder Surveys; diese Kriterien bleiben deshalb ausdrücklich unbewertet.
CNB 76 Custom Lilla: Stärken und Kompromisse
Fünf getrennte Kriterien statt einer pauschalen Gesamtnote. So bleibt sichtbar, wofür dieses Modell geeignet ist – und wo seine Grenzen liegen.
Die exakte Lilla gewann 2011 die Marion-Bermuda-Regatta nach gesegelter und berechneter Zeit und stellte mit 68:58:45 einen Streckenrekord auf. Eine zweite unabhängige Quelle dokumentiert konstante 10 bis 11 Knoten und 13,5 Knoten Spitze über 645 Seemeilen.