Damor
Der kroatische Hersteller Damor stellt Motorboote her. Aktuelle Modelle sind zum Beispiel der Halbverdränger Damor 700 und die Gleiter Damor 800 und Damor 900. Der zweite Produktionszweig der Firma ist die Produktion von Edelstahl-Tanks und Fässern. Damor verfügt über eine 15-jährige Erfahrung im Be
25 Modelle und CharteryachtenModelle von Damor

Damor 900
8.98 m · Modell ansehen
Damor 800
8.10 m · Modell ansehen
Damor 900
8.98 m · Modell ansehen
Damor 700
7.4 m · Modell ansehen
Damor 800
8.1 m · Modell ansehen
Damor 900
8.98 m · Modell ansehen
Damor 980 Fjera
9.80 m · Modell ansehen
Damor 980 Fjera
9.80 m · Modell ansehen
Damor 980 Fjera
9.80 m · Modell ansehenDamorDamor 900 Furia
8.98 m · Modell ansehen
Damor 800
8.1 m · Modell ansehen
Damor 980 Fjera
9.80 m · Modell ansehen
Damor 800
8.1 m · Modell ansehen
Damor 800
8.10 m · Modell ansehen
Damor 900
8.98 m · Modell ansehen
Damor 800
8.10 m · Modell ansehen
Damor 980 Fjera
9.8 m · Modell ansehen
Damor 980 Fjera
9.8 m · Modell ansehen
Damor 700
7.4 m · Modell ansehen
Damor 700
6.95 m · Modell ansehen
Damor 800
8.1 m · Modell ansehen
Damor 700
7.4 m · Modell ansehen
Damor 980 Fjera
9.8 m · Modell ansehen
Damor 980 Fjera
9.8 m · Modell ansehenBewertungen zu Damor
8 / 10Damor 800„Sehr praktisches Boot, ideal für einen kurzen Familienurlaub. Das Hardtop bietet optimalen Schutz vor Wind, Sonne und wie bei uns auch Regen. In der Plicht findet sich ausreichend Raum um gemütlich zu sitzen. 2 sehr schöne Klappstühle und ein Klapptisch sind verfügbar und toll im hinteren Fach unterzubringen. Dort befindet sich auch der Außenbordmotor für das tolle Schlauchboot mit Aluboden! Easy zu fahren, Turbodiesel (pfeift laut) und Bugstrahlruder machen das Boot super manövrierfähig.“
T. Kalcher · Brun am Gebirge
7,5 / 10Damor 900„die Kabine bietet 4 Schlafplätze, auf recht engem Raum mit nur wenig Stauraum zu 2. aber optimal das Deck am Bug und Heck sowie das Dach bieten zahlreiche Liegemöglichkeiten und ausreichend Paltz auch für 6 Personen die Steuerung war problemlos, nur das Rückwartsfahren erfordert aufgrund der einzelnen Schraube etwas Übung (Radeffekt)“
A. Wiedenfeld · Dresden