Feeling 39: schneller Reisekomfort mit drei Kabinen
Die moderne Feeling 39 von Kirié kombiniert zwei Achterkabinen, eine vordere Eignerkabine und in dieser Familie zwei Bäder. Unabhängige Tests messen zügige Fahrt, loben stabilen Lauf, gute Ruderrückmeldung, hellen Salon, großen Cockpitbereich und außergewöhnlich viel Stauraum. Zwei bis vier Personen sind ideal; sechs passen komfortabel in die drei Doppelkabinen. Frühzeitiges Reffen bleibt wichtig, weil das Großsegel kräftig ist und die Schot nicht direkt am Steuer liegt. Je nach Kielvariante unterscheiden sich Tiefgang und Revierprofil. Die sichtbare Testboot-Verarbeitung wirkt gut, doch build_quality bleibt ohne Survey und repräsentative Langzeitdaten ausdrücklich NULL.
YCF MODELLCHECK
Feeling 39: Stärken und Kompromisse
Getrennte Kriterien statt einer pauschalen Gesamtnote. So bleibt sichtbar, wofür dieses Modell geeignet ist – und wo seine Grenzen liegen.
HandhabungManöver, Sicht und Arbeitsaufwand
8/10
Beide unabhängigen Tests beschreiben eine gut kontrollierbare, stabile Fahrtenyacht, die auch mit kleiner Crew handhabbar bleibt. Voiles et Voiliers nennt weiche Bewegungen, einfache Bedienung und einen stabilen Lauf, mahnt aber frühes Reffen und fehlenden direkten Großsegelzugriff am Steuer an. segeln lobt Ruderrückmeldung, Manöver und das wirkungsvolle Schwenkkiel-/Doppelruderkonzept, kritisiert jedoch Sicht nach vorn und lebhafte Führung. Der große geschützte Cockpitbereich hilft der Crew. Die gute Note berücksichtigt diese klaren ergonomischen Grenzen.
Stärkenstabiler Lauf · gute Ruderrückmeldung · reduzierte Crew möglich · großes geschütztes Cockpit · flachwassertaugliche DI-VarianteKompromissefrühes Reffen nötig · Großsegel nicht direkt am Steuer · eingeschränkte Sicht nach vorn · lebhaftes Ruder · Variantenabhängigkeit
breit belegt
SegeleigenschaftenLeistung, Rückmeldung und Verhalten in Welle
8/10
Die Messwerte zweier unabhängiger Tests zeigen einen zügigen Zwölf-Meter-Kreuzer. Voiles et Voiliers sah bei rund 15 Knoten Wind regelmäßig sieben Knoten oder mehr und eine ausgewogene, stabile Karene. segeln maß ungefähr 5,8 Knoten bei 40 Grad, sechs Knoten bei 60 Grad, 6,5 Knoten auf Halbwind und 5,5 Knoten raumschots bei etwa 12 bis 14 Knoten Wind. Das Blatt hebt Höhe und überdurchschnittliche Segeleigenschaften hervor. Großsegelfläche und lebhafte Reaktion verlangen allerdings frühes Reffen; die Bewertung bleibt deshalb unter einer ausgesprochenen Performance-Yacht.
Stärkenmessbar zügig · gute Höhe · stabile Karene · überdurchschnittliche Kreuzerleistung · breiter EinsatzbereichKompromissefrühes Reffen · große Großsegelfläche · lebhaft am Ruder · kein Leichtwind-Spitest · Keelvariante beachten
breit belegt
Raum & BordlebenNutzbarer Platz, Stauraum und Bewegungswege
9/10
Werftunterlagen und beide Tests belegen ein ungewöhnlich großzügiges Raumangebot für knapp zwölf Meter. Die ausgewählte Familie kombiniert zwei Achterkabinen, eine vordere Eignerkabine und zwei Bäder. Der helle Salon, die lange Pantry, zahlreiche Schapps und der sehr große Cockpitbereich wurden wiederholt hervorgehoben. Voiles et Voiliers lobt besonders Stauraum und vordere Kabine; segeln nennt sechs Personen als sinnvolle Größenordnung und beschreibt viel Schrankraum. Grenzen bleiben die weniger hellen Achterkabinen und der im Test erwähnte flacher werdende Salonboden. Insgesamt ist die Drei-Kabinen-Zwei-Bad-Ausführung sehr wohnlich.
Stärkendrei echte Kabinen · zwei Bäder · sehr großer heller Salon · viel Stauraum · großes CockpitKompromisseAchterkabinen dunkler · Salonboden teilweise flacher · zwei Bäder kosten Vorschiffsraum · sechs Erwachsene füllen das Boot · variantenabhängige Innenausstattung
breit belegt
Crew-EignungPrivatsphäre, echte Kojen und Alltag an Bord
8/10
Ein Paar oder vier Personen nutzen die große Eignerkabine, den hellen Salon und die zwei Achterkabinen besonders komfortabel. Sechs Personen entsprechen den drei Doppelkammern und profitieren von zwei Bädern, viel Stauraum und großem Cockpit. Beide Tests stützen die Eignung für Reisebetrieb und kleine Crew; gleichzeitig verlangen die große Großsegelfläche, frühes Reffen und die nicht direkt am Steuer erreichbare Großschot Aufmerksamkeit. Für erfahrene Paare, Familien und vierköpfige Langfahrtcrews passt das Boot stark. Sechs bleiben komfortabel möglich, erhöhen aber Arbeits- und Stauraumbedarf; Einhandtauglichkeit wird nicht behauptet.
Stärkenzwei bis vier ideal · sechs in drei Kabinen möglich · zwei Bäder · reduzierte Crew belegt · guter ReisegrundrissKompromisseGroßsegelarbeit nicht direkt am Steuer · frühes Reffen · sechs erhöhen Arbeitslast · Einhand nicht belegt · Sicht vom Steuer eingeschränkt
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