Feeling 39 DI: eigenständiger Langfahrtkreuzer mit variablem Tiefgang
Die ältere Feeling 39 DI stammt direkt aus der Kelt-39-Linie und ist nicht mit der späteren modernen Feeling 39 zu verwechseln. Zwei Vorschiffskabinen, ein doppelter Schlafbereich achtern und ein Bad ergeben Platz für bis zu sechs. Unabhängige Tests loben weiche Bewegung, gute Steifigkeit, zwei wirksame Ruder, ordentliche Höhe und starke Fahrt im Mittelwind sowie in der Brise. Der geringe Tiefgang erweitert Küsten- und Trockenfallreviere. Leichtwind liegt ihr weniger, der Achtersalon wirkt teilweise niedrig und sechs Personen teilen ein Bad. Zwei bis vier sind ideal. Wegen schwankender Originalqualität und fehlendem Survey bleibt build_quality ausdrücklich NULL.
YCF MODELLCHECK
Feeling 39 DI: Stärken und Kompromisse
Getrennte Kriterien statt einer pauschalen Gesamtnote. So bleibt sichtbar, wofür dieses Modell geeignet ist – und wo seine Grenzen liegen.
HandhabungManöver, Sicht und Arbeitsaufwand
8/10
Die unabhängigen Bateaux-Belege beschreiben weiche Bewegungen, gute Steifigkeit und wirksame Kontrolle durch zwei Ruder. Mit abgesenktem Schwert läuft die Yacht überzeugend Höhe; im kurzen steilen Seegang bleibt der Durchgang weich und ohne abruptes Abbremsen. Das freie Deck, das ergonomische Cockpit und nur etwa 0,8 bis 0,92 Meter Minimal-Tiefgang erweitern die Revierwahl. Bei viel Lage soll das Schwert teilweise aufgeholt werden, um den Stolpereffekt zu reduzieren. Kleine Luft verlangt mehr Geduld. Insgesamt ist das Konzept sehr handhabbar, aber stärker auf erfahrene Reisecrews als auf völlige Anfänger zugeschnitten.
Stärkenzwei wirksame Ruder · weiche Bewegung · gute Steifigkeit · freies Deck · sehr geringer TiefgangKompromisseSchwertstellung aktiv führen · kleine Luft weniger lebendig · ältere Systeme · breites Boot im Hafen · Erfahrung vorteilhaft
breit belegt
SegeleigenschaftenLeistung, Rückmeldung und Verhalten in Welle
8/10
Der Kelt-39-Rumpf, später Feeling 39 DI, wird unabhängig besonders im Mittelwind und in der Brise gelobt. Das tiefe Schwert ermöglicht brauchbare Höhe; gute Formstabilität und zwei Ruder halten das Boot kontrollierbar. Der ausführliche Test nennt günstige Polaren, darunter mehr als acht Knoten auf tiefem Raumwindkurs bei 20 Knoten wahrem Wind. Die Rückschau betont angenehme Segeleigenschaften und weiche Bewegung. Schwächer ist der Leichtwind: Verhältnis von Segelfläche zu Gewicht und Rollgenua kosten dort Leistung. Die Note ist daher stark für Reisebetrieb, aber nicht auf Regattaniveau angehoben.
Stärkenstark im Mittelwind · gut in der Brise · brauchbare Höhe · über acht Knoten im Polardiagramm · formstabilKompromisseLeichtwind schwächer · Rollgenua reduziert Fläche · schwerer Reiseausbau · Schwertzustand leistungsrelevant · keine Regattaausrichtung
breit belegt
Raum & BordlebenNutzbarer Platz, Stauraum und Bewegungswege
8/10
Der Grundriss ist eigenständig: zwei Vorschiffskabinen, ein doppelter Schlafbereich achtern und ein ungewöhnlicher Salon unter dem Cockpit schaffen Platz für bis zu sechs Personen. Werftunterlagen nennen eine große helle Pantry, viele Stauräume sowie ein Bad mit Dusche. Bateaux lobt das zentrale Raumgefühl und die Eignung für längere Reisen; der ausführliche Test bestätigt gute Arbeitsbereiche für Küche und Navigation. Der Achtersalon kann unter dem Cockpit jedoch niedrig wirken, und ein einziges Bad begrenzt den Komfort bei Vollbelegung. Für zwei bis vier ist das Volumen sehr großzügig, für sechs weiterhin brauchbar.
Stärkendrei Schlafbereiche · ungewöhnlicher Achtersalon · große Pantry · viel Stauraum · für sechs nutzbarKompromissenur ein Bad · Achtersalon teilweise niedrig · ältere Belüftungslösungen · sechs füllen das Boot · unkonventioneller Grundriss
breit belegt
Crew-EignungPrivatsphäre, echte Kojen und Alltag an Bord
8/10
Die unabhängige Rückschau sieht bis zu sechs Personen komfortabel untergebracht und ordnet das Boot sowohl Sommerfahrten als auch längeren Reisen zu. Ein Paar erhält sehr viel Platz; vier Personen passen besonders gut zu zwei Vorschiffskabinen, Achterschlafbereich, großem Salon und reichlich Stauraum. Sechs bleiben möglich, teilen sich aber nur ein Bad. Zwei Ruder, solide Formstabilität und weiche Bewegung helfen auf See, während Schwertbedienung und ältere Technik Aufmerksamkeit verlangen. Damit passt die Feeling 39 DI stark zu erfahrenen Paaren, Familien und kleinen Offshore-Crews; Einhandtauglichkeit wird aus den Quellen nicht abgeleitet.
Stärkenzwei bis vier ideal · sechs komfortabel möglich · langfahrttauglicher Stauraum · weiche Bewegung · variable RevierwahlKompromisseein Bad für sechs · Schwertbedienung · ältere Technik · Einhand nicht belegt · ungewohnter Achtersalon
