Der unabhängige Test beschreibt die RM 1370 als leicht zu steuern, nie nervös und schnell auf den passenden Winkel zu bringen. Unter Gennaker hält sie stabil die Linie, das Ruder bleibt angenehm nachgiebig, und sechs Winschen mit deutscher Großschot erleichtern die Arbeit im sehr breiten Cockpit. Neun Punkte würdigen Kursstabilität, Rückmeldung und ergonomische Trimmwege. Abzüge gelten für die offene Heckpartie und die glatten Flächen am vorderen Aufbau, die bei Nässe ohne Antirutschstruktur ein Sicherheitsrisiko darstellen.
RM 1370 in Bildern
RM 1370: schneller Blauwassercruiser mit drei Kabinen
Die RM 1370 verbindet einen leichten Sperrholz-Epoxy-Rumpf mit Stahlkäfig, 4,50 Metern Breite und kräftigem Kutterrigg. Im unabhängigen Test lief sie bei wenig Wind über sieben Knoten und bei 13 Knoten Wind 8,6 Knoten hoch am Wind. Die aktive Ausführung bietet drei Kabinen, zwei Bäder, sechs feste Kojen und zwei nominelle Zusatzplätze. Ideal sind zwei bis vier Personen, komfortabel bis sechs und nominell acht. Stärken sind Kursstabilität, Beschleunigung, Licht und Stauraum. Grenzen sind glatte Aufbauflächen, eine schmale Achterkoje und enge Türen.
RM 1370: Stärken und Kompromisse
Getrennte Kriterien statt einer pauschalen Gesamtnote. So bleibt sichtbar, wofür dieses Modell geeignet ist – und wo seine Grenzen liegen.
Die Messwerte des unabhängigen Tests sind stark: Bei etwas über zehn Knoten Wind bleibt die RM 1370 über sieben Knoten, bei 13 Knoten zeigt das GPS 8,6 Knoten trotz engem Amwindkurs. Besonders auffällig ist die schnelle Beschleunigung nach Flauten; unter Gennaker hält das Boot unbeirrbar den Kurs. Neun Punkte stehen für Tempo, Beschleunigung und ausgewogene Reiseleistung. Abzüge bleiben, weil nur eine unabhängige Messfahrt offen zugänglich ist und keine vollständige Polare oder Starkwind-Reffreihe vorliegt.
Die aktive Konfiguration verbindet drei Kabinen und zwei Bäder mit einem außergewöhnlich hellen Salon, großer U-Pantry, vollwertigem Navigationstisch und umfangreichem Stauraum. Die Eignerkabine bietet rund 1,90 Meter Höhe und getrennte WC- und Duschbereiche. Neun Punkte würdigen Raum, Licht, Privatsphäre und 600 Liter kanonische Wasserkapazität. Abzüge gelten für eine achtere Doppelkoje unter 1,30 Meter Breite, einzelne nur 40 Zentimeter breite Türen und dafür, dass acht Personen zusätzliche Schlafplätze außerhalb der sechs festen Kabinenkojen benötigen.
Ideal sind zwei bis vier Personen, komfortabel bis sechs und nominell acht. Sechs Winschen, deutsche Großschot, Doppelräder und stabile Kursführung unterstützen eine erfahrene kleine Crew. Drei Kabinen und zwei Bäder passen gut zu einer vier- bis sechsköpfigen Wach- oder Familiencrew. Neun Punkte würdigen klare Arbeitswege und gute Rückzugsräume. Abzüge gelten für die große Segelfläche, die glatten Aufbauflächen und den Komfortverlust bei acht Personen, weil zwei zusätzliche Schlafplätze außerhalb der festen Kabinenkojen genutzt werden müssen.
Barche dokumentiert Sperrholz-Epoxy-Bauweise mit Glas- und Kevlarverstärkungen sowie einen harzbeschichteten Stahlkäfig für Kiel- und Püttinglasten. Der Test misst sehr niedrige Geräuschwerte unter Motor; die unabhängige Werftinspektion lobt eine außergewöhnlich glatte Oberfläche ohne sichtbare Fehlstellen. Neun Punkte würdigen Struktursteifigkeit, Dämmung und Finish. Die Konfidenz bleibt niedrig, weil kein unabhängiger Survey, keine Feuchte- oder Klebeverbundmessung und keine belastbare Langzeitstatistik nach Charterbetrieb vorliegen.
Aufteilungen des RM 1370

Ausstattung im Überblick
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