HandhabungManöver, Sicht und Arbeitsaufwand
9/10
Yachting World beschreibt ein leichtes, direktes und positives Ruder; bei mehr Wind blieb die Balance so gut, dass das Ruder kurz ohne Autopilot losgelassen werden konnte. YACHT bestätigt gut erreichbare, hoch montierte Winschen und eine von Crew wie Steuermann bedienbare Großschot. Neun Punkte würdigen Rückmeldung, Balance und geschützte Arbeitsplätze. Abzüge gelten für den achterlichen Großschottrimm und die weit hinten liegenden Rollreffklemmen, die bei einer alleinigen Wache Planung verlangen.
Stärkenleichtes direktes Ruder · sehr gute Balance · geschützte zentrale Winschen · breite Seitendecks · wirksames AntirutschdeckKompromisseGroßschottrimm weit achtern · Rollreffklemmen achtern · Leinen können sich ohne Taschen verheddern
breit belegtSegeleigenschaftenLeistung, Rückmeldung und Verhalten in Welle
8/10
Zwei unabhängige Tests belegen solide Leistung. Yachting World erreichte 7,8 Knoten bei zehn Knoten Wind auf 105 Grad und 6,5 bis 7 Knoten am Wind; YACHT maß 7,2 Knoten bei zwölf bis fünfzehn Knoten. Das Boot beschleunigt ab etwa zehn Knoten Wind überzeugend und läuft sehr ausgewogen. Acht Punkte berücksichtigen die schwächere Amwindleistung bei nur sieben Knoten Wind und einen Wendewinkel von mindestens 90 Grad mit den Doppelkielen.
Stärken7,8 Knoten bei zehn Knoten Wind · 6,5 bis 7 Knoten am Wind · 7,2 Knoten im zweiten Test · ausgewogene Twin-Keel-Leistung · vielseitiges KutterriggKompromisseschwach bei sieben Knoten Wind am Wind · mindestens 90 Grad Wendewinkel · keine Starkwindmessung
breit belegtRaum & BordlebenNutzbarer Platz, Stauraum und Bewegungswege
8/10
Die aktive Ausführung bietet drei Doppelkabinen und zwei Bäder. Beide Tests loben den außergewöhnlich hellen, breiten Salon, die große U-Pantry, den vorwärts gerichteten Kartentisch und zahlreiche technische Stauräume. Acht Punkte stehen für Licht, Arbeitsflächen und Privatsphäre. Abzüge gelten für nur 1,40 Meter breite Doppelkojen, mäßigen Stauraum in der Vorschiffskabine, begrenzte natürliche Lüftung im Salon und mögliche Wärmeentwicklung hinter den großen Frontscheiben.
Stärkendrei Doppelkabinen · zwei Bäder · sehr heller Salon · große seegerechte Pantry · vollwertiger KartentischKompromisse1,40 Meter breite Doppelkojen · begrenzter Stauraum vorn · begrenzte Salonlüftung · solare Wärme hinter Frontscheiben
breit belegtCrew-EignungPrivatsphäre, echte Kojen und Alltag an Bord
8/10
Ideal sind zwei bis vier Personen, komfortabel und nominell bis sechs. Zentrale Fall- und Trimmwinschen, sehr gute Ruderbalance und getrennte Cockpitbereiche unterstützen eine erfahrene kleine Crew; drei Doppelkabinen und zwei Bäder passen zu sechs Personen. Acht Punkte würdigen die kurzen Arbeitswege und die gute Wachgängigkeit. Abzüge gelten für das große Rigg, die getrennten Positionen von Großschot und Reffklemmen sowie dafür, dass sechs Personen die 1,40 Meter breiten Doppelkojen vollständig belegen.
Stärkengut für zwei bis vier Erfahrene · zentrale geschützte Winschen · sehr gute Ruderbalance · drei getrennte Kabinen · zwei BäderKompromissegroßes Rigg verlangt Erfahrung · getrennte Reffbedienung · sechs Personen füllen alle Doppelkojen · keine Einhandmessreihe
breit belegtVerarbeitungFinish, Beschläge und Technikzugang
8/10
Die unabhängigen Tests beschreiben einen steifen Sperrholz-Epoxy-Rumpf, ein vakuuminfundiertes GFK-Sandwichdeck und verzinkte Rahmen zur Verteilung der Kiellasten. YACHT lobt die lackierten Innenflächen und hochwertige Beschläge; Yachting World bewertet das Boot insgesamt als gut verarbeitet. Acht Punkte würdigen Strukturkonzept, Beschläge und Finish. Abzüge gelten für teilweise wellige Außenhaut, offene Sperrholzkanten an Bodenbrettern und fehlende unabhängige Feuchte-, Klebeverbund- oder Langzeitmessungen.
Stärkensteifer Sperrholz-Epoxy-Rumpf · GFK-Sandwichdeck · verzinkte Lastverteilungsrahmen · hochwertige Harken- und Antal-Beschläge · gute InnenoberflächenKompromisseteilweise wellige Außenhaut · offene Sperrholzkanten im Testboot · kein unabhängiger Survey · keine Langzeitstatistik
vorläufig
