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Die Ostsee ist ein sehr vielseitiges Yachtcharter Revier mit vielen Besonderheiten. Sie ist ein Binnenmeer mit geringem Salzgehalt, keinen Gezeiten und geringer Tiefe (im Durchschnitt nur 52m). Bodden und Förde, Fjörde und Fjärde bieten viel Abwechslung. Die Hochwetterlagen sind zumeist stabil und ermöglichen wunderschöne Segeltörns - aber Achtung  auch gewaltige Wellenberge können durchaus vorkommen. Eine große Zahl an Häfen lädt zum Ankern und Erkunden ein. Ein Highlight ist die Förde bei Flensburg.

Das optimale Winterrevier mit hunderten von Inseln, tropischem Klima, bilderbuchhaftem kristallklaren Wasser, Traumstränden und natürlich dem Passatwind. Alleine durch die schiere Ausdehnung der Karibik, stellen sich die verschiedenen Reviere für Yachtcharter naturgemäß auch sehr unterschiedlich dar. Sowohl die klimatischen, als auch die Windbedingungen sowie die Landschaft können grob verschieden sein. Traumhaft schön ist es jedoch überall. Zwischen Mai und November kann es zur Bildung von Hurrikans kommen.

"Wenn ich die See seh, brauch ich kein Meer mehr." Hollands größter See ist ein beliebtes Yachtcharter Revier, aber mit Tücken. Es eignet sich zwar perfekt zum Üben, man darf es jedoch nicht unterschätzen. Das Ijsselmeer ist ca. so groß wie der Bodensee und sehr flach, verfügt über rund 210 km Küstenlinie und 25 Häfen und ist für Familien bestens geeignet. Auch Ausflüge ins Wattenmeer und zu den Inseln sind möglich.

MIt über 10 Millionen Touristen im Jahr, sind die Kanarischen Inseln ein sehr beliebtes Reiseziel. Für Segler liegt der Reiz in der Tatsache, dass man in diesem Yachtcharter Revier wegen des vielen Windes - es gibt weder Stürme noch Flauten - ganzjährig anspruchsvoll segeln kann. Lange Schläge zwischen den sieben Inseln können zur wirklichen Herausforderung werden. Die landschaftliche Vielfalt ist einzigartig, das Klima ganzjährig sehr angenehm, die Infrastruktur hervorragend und die Anzahl der Häfen bestens.

Wer eine aufregende seglerische Herausforderung liebt und sucht, ist in diesem Yachtcharter Revier allerbestens aufgehoben. Kräftige und oft aufbrausende Atlantikwinde, starke Strömungen und ein großer Tidenhub von bis zu 14 Metern sind nichts für Anfänger, sondern eher für den erfahrenen Skipper. Dafür bietet das Revier viele natürliche Häfen, imposante Steilküsten, eine bewegte Geschichte und den besonderen Reiz der Kanalinseln, die durch den Golfstrom eine ganz eigene Vegetation und Kultur entwickelt haben.

Spricht man von dem Yachtcharter Revier Australien meint man eigentlich nur das Gebiet nördlich von Sydney - insbesondere natürlich das Great Barrier Reef. Hier findet ihr unzählige Inseln, glasklares Wasser, sagenumwobene Korallenriffs, eine lebhafte Unterwasser Fauna und Flora und wunderschöne Buchten und Küstenstädtchen. Ihr könnt hier die Seele baumeln lassen, schnorcheln, Wale beobachten, angeln oder euch einfach entspannt sonnen. Es wird hier ganzjährig gesegelt, jedoch ist September bis Dezember am beliebtesten. Starke Fallwinde rufen nach erfahrenen Skippern.

Kanada ist das Land mit der längsten Küstenlinie der Welt, nämlich über 220.000 km - das ist einhundert mal mehr als Deutschland. Alleine durch die schiere Ausdehnung des Landes kann man nur schwer eine allgemeinverbindliche Aussage über die Segelbedingungen in diesem Yachtcharter Revier treffen. Sie sind einfach zu unterschiedlich. Sehr beliebt ist die Gegend um Vancouver. Die dicht bewaldeten Inseln, die steilen Sandsteinklippen und auch das angenehme Klima sorgen für einen wahren Segelgenuss.

Wer eine wahre Challenge mag, ist bei einem Törn auf der Nordsee gut aufgehoben. Anspruchsvolle Wetter- und Windverhältnisse, heftige Strömungen und starke Gezeiten  machen dem erfahrenen Abenteurer viel Spaß, dürfen aber nicht unterschätzt werden. Eine gute Vorbereitung auf dieses Yachtcharter Revier ist daher von enormer Wichtigkeit. Die raue Schönheit der Nordsee zwischen Deutschland, Dänemark und Großbritannien kann von den deutschen Startpunkten in Cuxhaven, Wilhelmshaven oder Bremerhaven aus bewundert werden.

Wenn ihr lieber auf einem Binnengewässer segeln möchtet, bieten sich gleich mehrer Yachtcharter Reviere an, wie beispielsweise: Berlin/Brandenburg, die Mecklenburgische Seenplatte, die Masurische Seenplatte, der Gardasee oder auch der Bodensee. Hier findet ihr beste Infrastruktur, sichere Segelbedingungen und abwechslungsreiche Landschaften. Entscheidet ihr euch zum Beispiel für den Bodensee, so findet ihr hier - besonders im Herbst - ein Revier für Anfänger und Fortgeschrittene gleichermaßen mit sicheren Winden und angenehmen Temperaturen.

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ATHENA

Athena is a 90.00m luxury yacht built by Royal Huisman in 2004, with a refit in 2011.

Combining the unique talents of Pieter Beeldsnijder for exterior design, with the flawless naval architectural skills of Dykstra Naval Architects, 90m yacht ATHENA is a classic schooner for modern times. She is one of the largest sailing yachts ever delivered, and exudes grace and majesty. The three mast schooner rig by Rondal provides some 2,500 sqm of sail power and is complete with in mast furling for the topsails and in boom furling for the carbon fiber gaffs. ATHENA blends traditional yachting arts with modern yachting sciences.

The 295.28ft Custom sail yacht 'Athena' was built by Royal Huisman in Netherlands at their Vollenhove shipyard , she was delivered to her owner in 2004 and last refitted in 2011. The yacht's interior has been designed by Rebecca Bradley Interior Design.

ACCOMMODATION
Athena's interior configuration has been designed to comfortably accommodate up to 10 guests overnight in 5 cabins, comprising a master suite, 3 double cabins, 1 twin cabin and 2 pullman beds. She is also capable of carrying up to 20 crew onboard to ensure a relaxed luxury yacht experience.

CONSTRUCTION & DIMENSIONS
Athena features a displacement aluminium hull and aluminium superstructure, with teak decks. She was built to Lloyds Register ✠ 100A1, SSC, Yacht (P), Mono, G6 ✠ LMC, UMS classification society rules, and is MCA Compliant.

PERFORMANCE
Powered by 2 Caterpillar (3516B) 1,998hp diesel engines and propelled by her twin screw propellers sailing yacht Athena is capable of a top speed of 19 knots, and comfortably cruises at 14 knots when powered by her engines. With her 103,255 litres fuel tanks she has a maximum range of 4,000 nautical miles at 10 knots. Her water tanks store around 25,915 litres of fresh water.

AMENITIES
Air Conditioning, WiFi connection on board, Gym, Air Conditioning, Gym/exercise equipment

One of the world’s largest and most luxurious three masted schooners.

Athena represents four years of spirited teamwork, combining the unique talents of Pieter Beeldsnijder for exterior and interior design with the flawless naval architectural skills of Dykstra Naval Architects. With these two talented legends and the shipyards" own group of dedicated craftspeople the perfect shipbuilders "dream team" was created and Athena, at 90m overall, will undoubtedly become part of yachting history.

For the interior Beeldsnijder selected a lightly stained Mahogany to enrich an air of classic comfort. Appreciating that Athena"s sheer size could literally overwhelm, Beeldsnijder cleverly divided accommodations and living areas into human size proportions thus creating a feeling of welcome and old world charm. Designing a reappearing scalloped corner detail Beeldsnijder fine tuned these areas as he worked closely with Californian Rebecca Bradley responsible for selecting soft furnishings and fabrics.
On deck Athena"s custom array of Rondal deck hardware is set against an expanse of varnished teak cabin tops and seating areas. Again Beeldsnijder elected to provide intimate proportion to these otherwise expansive areas whilst maintaining a high regard for Dykstra"s requirements for sail plan, deck layout and classically inspired design influences.

The three mast schooner rig by Rondal provides some 2,500 sq. m of sail power and is complete with in mast furling for the topsails and in boom furling for the carbon fiber gaffs. Some 55 Rondal captive and drum winches allow lightning fast tacks under full sail whilst sails can be set and stowed at the press of a button (or two!)

Using "Alustar" plate mast construction the tallest of Athena"s three masts fits snugly, at low tide, through Panama"s controlling bridge height of 62m. And to give a sense of scale to all this, a trip up one of Athena"s mast top hydraulically operated crow"s nests gives the adventuresome a bird"s eye view over an expanse of teak decking as Athena presents herself - a resurrection of the spirited golden age of sail.

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