Hanse 388 – Fany – 2020
Sukosan
Aufteilung & Kabinenplan
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Segeln, ankommen, abschalten
Die Hanse 388 verbindet unmittelbares Segelerlebnis mit einem komfortablen Rückzugsort für die Zeit vor Anker. An Bord stehen 3 Kabinen zur Verfügung. Eure Reise beginnt in Marina Dalmacija. Yachtpreis, verbindliche Nebenkosten und wählbare Extras sind unten vollständig aufgeschlüsselt.
Mehr zum Yachtmodell Hanse 388Val Yachting
Ausstattung
Extras und Nebenkosten
Verbindlich
Optional buchbar
Bewertungen dieser Yacht
★★★★„Check-In im "Eiltempo", ansonsten alles bestens.“
Andree Tödtmann
★★★★„Vercharterer ist freundlich und professionell. Beim Crewwechsel werden alle Lebensmittel und Putzmittel entsorgt und müssen neu gekauft werden. Dafür könnte ein Container aufgestellt werden (in Überlegung), um nachhaltiger zu werden. Oder die Sachen verbleiben gleich an Bord. Die Übergabe habe ich alleine vorbereitet, da alle 5 Mitarbeiter unterwegs waren. Nach einer Stunde ging es dann los. Der Chef taucht im Notfalls auch selbst. “
Heiko Bierbaum
★★★★★„Sehr freundliche Betreuung. Einzig beim Anlegen am Freitag Nachmittag war der ursprüngliche Liegeplatz besetzt und ich musste die Yacht unter schwierigen Umständen an einem anderen Platz einparken. Auch war die Hilfe durch die Stationsangestellten etwas dürftig.“
Andreas Schirmeister
★★★★★„TOP Vercharterer, reibungsloser Check-In und Check out. Angemerkte Punkte wurden sofort behoben.“
Jens Berger
★★„bereits oben beschrieben“
Robert Schmidt
★„Sehr schnelle Übergabe der Yacht mit wenig Erklärungen. Checkliste musste ohne Mitarbeiter durchgesehen werden. Nautic Adria war bemüht, die festgestellten Mängel zu beheben (Tausch der Toilette, Säuberung Ofen, Batterie Probleme etc.), wirkte aber mit der Technik des Bootes überfordert. Um 13:00 Uhr war early Checkin (100,- €), um 19:30 Uhr verließ der letzte Techniker das Boot. Die fehlenden und defekten Segellatten sind erst am nächsten Morgen aufgefallen, ein Austausch beziehungsweise Reparatur war auch nach ca. 10 Telefonaten nicht möglich, da angeblich Freitag/Samstag kein vorübergehender Liegeplatz in der Marina Baotic/Trogir seitens Nautic Adria zu organisieren war. Somit zwei Wochen Segeln mit flatternden Segeln…!! Die schlechte Kühlung des Kühlschranks war laut Nautic Adria gerätebedingt und nicht zu verbessern. Nach Herausnahme der Kühlkörper haben wir allerdings nach ein paar Tagen festgestellt, dass der Kühlschrank/die Kühlrippen total vereist war. Nach zweistündigem Abtauen mit heißem Wasser war dann die Kühlleistung sehr gut.“
Dirk Heise
★★★„Auf Nachfrage hin wurden alle Mängel am Samstag bzw. Sonntag morgen behoben, diese Mängel hätten jedoch auch schon vor einchecken dem Vercharterer auffallen können... Ansonsten ausführliches Einweisen und kompetente Mitarbeiter“
Herbert Santer
★„Leider bin ich erst jetzt wieder aus Kroatien zurück und kann erst jetzt meine Erfahrung mit Adria-Charter anbringen. Bei der Yacht handelte es sich ja um die 49 Bavaria. Die Sauberkeit war nicht zu beanstanden. Leider fiel nach dem ersten Versuch der Benutzung bereits das Bugstrahlruder aus. Das kann immer mal wieder passieren. Unangenehm war allerdings nach den zwei Wochen die Rückkehr zur Charterbasis bez. die Schiffsrückgabe. Zum Ausfall es Bugstrahlruders wurde mir gesagt ich hätte es „zu lange“ benutzt. Nun weiss ich selbst, dass man den Thruster nicht zu lange benutzen darf – das war aber gar nicht möglich gewesen, da er bereits beim 1. Mal nach 3-5 Sec. ausfiel. Des Weiteren verlief die Schiffsrückgabe an Bord erstmal problemlos. Das Überabeprotokoll wurde von beiden Seiten ohne Schadensvermerk unterschrieben.Als wir allerdings in das Büro der Charterbasis kamen um die Freigabe der Kauion (Kreditkarte) bestätigt zu bekommen wurden wir böse überrascht. Es wurde uns eröffnet, wir hätten das Steckschott beschädigt. Das Steckschott ist aus Plexiglas und hatte tatsächlich einen Sprung (Riss). Funktion und Dichtheit waren erhalten geblieben. Das Schott wurde von uns niemals benutzt. Es hing während des ganzen Törns hinter der Tür der achternen Stb Kabine, in dieser wohnte ich selbst - in der dafür vorgesehenen Halterung. Die Charterbasis hatte dafür eine Erklärung: Die Türe sei wohl nicht verschlossen gewesen, sei daher wohl gegen das Steckshott geprallt und hätte dies dadurch beschädigt. Einen Beweis für diese Erklärung gab es nicht. Die Tür schlägt, auch wenn sie arretiert ist, gegen das Steckschott. Es mag daher durchaus sein, dass der Sprung auf diese Weise entstanden ist. Allerdings wäre die Ursache an einer mangelhaften Arretierung zu suchen. Bei der Schiffsübergabe am 28.05. habe ich das Steckschott nur soweit kontrolliert, dass ich sein Vorhandensein feststellte. Der Sprung – das scheint mir am Wahrscheinlichsten – war vermutlich schon länger vorhanden. Uns wurde von der Adria Charterbasis folgender Vorschlag unterbreitet: Wir bezahlen eine reguläre Rechnung in Höhe von ca. 480 .-€ für ein original Bavaria Steckschot oder wir bezahlen 110.- € und dafür schneidet ein Freund das Schott günstig aus einer Plexiglasscheibe aus. Dafür würden wir aber nur eine Quittung erhalten. Obwohl ich immer wieder versicherte keinen Schaden verursacht zu haben, mussten wir um unsere Kaution frei zu bekommen letztlich 110.- € bezahlen. Für Beschwerden –auch wegen des defekten Bugstrahlruders – sollten wir uns an den Eigner oder die Agentur wenden. Ich finde das Verhalten der Charterbasis unseriös und inkorrekt. Daher möchte ich Sie bitten alles zu unternehmen damit ich die 110.- € erstattet bekomme. Ich bin gerade auf dem Weg nach Griechenland und dann 3 Wochen auf Törn und schlecht zu erreichen. “
Heinz Hießberger
★★★★★„Überaus freundlich und sehr entgegenkommend. Habe mir beim Anker aufholen einen Finger verletzt. Gleich 2 Mitarbeiter haben mich in die Notaufnahme vor Ort gebracht und waren auch während der ärztlichen Versorgung anwesend. Haben mit den Ärzten gesprochen und übersetzt usw. und mich danach wieder zum Hafen zurückgebracht. Auch während des Törns immer erreichbar. Nochmals vielen Dank von hier aus an die Mitarbeiter!!“
Robert Flierl
★★★★★„ Sehr zuvorkoment“
Wolfgang Vonmetz
★★★★„Professionell und kompetent in allen Belangen. Zügige und professionelle Abwicklung. Sehr freundlich.“
Christian Kuhl
★„die Mitarbeiter waren freundlich und wurden gut betreut“
Franz Deux
★★★★„Freundliches Personal. Korrekte Abwicklung der Formalitäten. Sofortige Reparatur kleinerer Mängel, die wir bei Übernahme der Yacht beanstandeten.“
Otmar Hamm
★„Furchtbar, unfreundlich, inflexibel, unkooperativ, hinterlistig. Wollten mri die Taucherei, trotz im Vertrag ausdrücklich erwähnt, abluchsen und die Gesamte Kaution "auf Vorbehalt" einbehalten. NICHT zu empfehlen. “
Gerald Hellmer