Bavaria Cruiser 37 Nancy

Baujahr 2015

ACI marina Dubrovnik · marina Dubrovnik

★4.3124 Bewertungen
GRUNDRISS

Aufteilung & Kabinenplan

Den Grundriss vollständig und ohne Beschnitt ansehen. Zum Vergrößern einfach auf die Darstellung klicken.

Kabinen3
Gäste7
Baujahr2015
WerftBavaria Yachtbau
Länge11.3 m
Bäder1

Bereit für eure Zeit auf dem Wasser

Abfahrt4.12.2027
→
Rückkehr11.12.2027
Dauer1 Woche

Diese Segelyacht startet in ACI marina Dubrovnik. Alle verfügbaren Leistungen, verbindlichen Nebenkosten und optionalen Extras sind unten transparent aufgeführt.

WayPoint

3,651 Bewertungen
Mehr zum Vercharterer

Ausstattung

✓ Biminitop✓ Ankerwinsch✓ elektrisch✓ LED Leuchten✓ Heizung✓ Wassertank✓ Cockpit Tisch✓ Pumpe/Paddel Beiboot✓ Swimming platform✓ Bugstrahlruder✓ Küche/Pantry komplett ausgerüstet✓ Innen-Steuerstand✓ Geschwindigkeitsmesser /Logge✓ Kartenplotter im Cockpit✓ Windex Windrichtungsanzeiger✓ Autopilot✓ Kartenplotter am Kartentisch✓ Steuerkompaß✓ Leuchtfeuerverzeichnis✓ Tridata✓ Multifunktionsdisplay✓ Notpinne✓ Signalflaggen✓ Bootsmannstuhl✓ Rettungsring✓ Wantenschneider

Extras und Nebenkosten

Verbindlich

Außenbordmotorincluded in priceBezugszeitraum: pro Charter0 €
Charter packEnd cleaning, bed linen, towels (1 small and 1 medium per pax), starter kit (1 dishtowel, toilet paper, dustbin bag, 1 roll of paper towel, dish, soap and sponge), outboard fuel 5 l, 2 bottles of gas, transit log. Obligatory surcharge for 2 or more weeks : + 100 euroBezugszeitraum: pro Charter305 €

Optional buchbar

Onewaygebühr / Überführung der Yacht(+1 day mooring fee to be paid extra on check in day)Bezugszeitraum: pro Strecke610 €
HandtücherBezugszeitraum: pro Charter10 €
Fruhes Boarding /Check inat 13:00hBezugszeitraum: pro Charter160 €
Haustiere an BordBezugszeitraum: pro Charter150 €
Sicherheits-Charterpaketincludes all from Charter pack + WIFI + damage waiver (no security deposit to pay, does not cover damages to the DINGHY & OUTBOARD ENGINE). Obligatory surcharge for 2 or more weeks : + 100 euroBezugszeitraum: pro Charter500 €
Kochpayable in advance or upon embarkation; obligatory to have his / her own cabin.Bezugszeitraum: pro Tag1.820 €
Hostesspayable in advance or upon embarkation; obligatory to have his / her own cabin.Bezugszeitraum: pro Tag1.400 €
Skipperpayable in advance or upon embarkation; obligatory to have his / her own cabin.Bezugszeitraum: pro Tag1.400 €
GrillBezugszeitraum: pro Woche100 €
Stand up paddle boardBezugszeitraum: pro Woche130 €
Donut, Wasserreifen etc.Bezugszeitraum: pro Woche50 €
Kajak/ Kanu/ Paddelboot/ SUPBezugszeitraum: pro Woche170 €
Kaffeemaschine (Expresso,Mocca, Filter,Kapsel)Bezugszeitraum: pro Woche50 €
WI-FI Internet Verbindung auf dem Boot75GB, 4G LTE router, high speed internetBezugszeitraum: pro Woche40 €
Ice makerBezugszeitraum: pro Woche50 €

Bewertungen dieser Yacht

★★★★★

„Bisher 5 mal Waypoint-Charter, immer tip-top!“

Alessandro Hämmerle
★★★★★

„Ein Punkt Abzug da bei Übernahme vorderer Wassertank leer und Anzeige kaputt (zeigte 100 %).“

Moritz von Frankenberg
★★★★★

„Die Crew ist sehr freundlich und kompetent. Einige sprechen auch Deutsch - mit englisch kommt man aber auf jeden Fall weiter. Uns ist noch ein kleines "Missgeschick" passiert und mussten bei der Rückkehr in die Base dafür nichts extra zahlen. Nochmals vielen Dank für die Kulante Abwicklung.“

Rico Frilling
★★★★★

„Sehr freundlicher und professioneller Vercharterer. Mängel und Schäden wurden auf Hinweis abgestellt“

Hagen Lomas
★★★★★

„Der mann versteht was von seinem Geschäft“

Reinhold Blank
★★★

„Das Personal des Verchaterers war überaus freundlich und bemüht. Die Übergabe und Rücknahme war problemlos. Dafür ein großes Lob. Für die Erreichbarkeit war beim Navi-Tisch eine Telefonnummer gut sichtbar angebracht. Die wurde von uns Gott sei Dank nicht gebraucht. Ebens wurd von uns keine Revierempfehlung abgefragt. “

Josef Steyrer
★★★★

„Top Service“

Stefan Blaschke
★★★★

„Übergabe war sehr oberflächlich. Teilweise mussten wir Sachen hinterfragen. Und die Yacht war nicht der Bestellung entsprechend vorbereitet. (Relingnetz wurde erst Sonntagvormittag auf die Schnelle angebracht)“

Aniko Sabau
★★★

„Aufgrund unserer langen Mängelliste wurde auf ein Checkout seitens Waypoint verzichtet. Ärgerlich war, dass man durchblicken ließ, man sei der Meinung, die Mängel hätten vorher nicht bestanden.“

Karsten Brück
★★★★★

„Es gibt zu viele Marinas als Zielpunkte und zu wenig Zeit alles zu sehen.“

Hardy Fliege
★★★★★

„Es wurde leider beim Auschecken nicht alles abgefragt und geprüft die Reklamationen wurden aber notiert, o“

Klaus-Jürgen Fritzsche
★★★★

„Übergabe ist recht angenehm. Die Rückgabe ist etwas unkoordiniert und langwierig.“

Erich Kunz
★★

„Erst ab 15:30 Uhr wurde angefangen den Crews den Zugang zu den Schiffen zu ermöglichen! (Steg war gesperrt!) Kein laufendes übergeben dadurch grosse Ansammlung an Leuten die zum Nichtstun verurteilt waren! Dann kurze, flüchtige Übergabe..in dieser Zeit kaum möglich die Mängel (und von denen hatte es genug) zu bemerken! In diese Firma habe ich kein Vertrauen! Komische Sitten, schlechte Wartung, flüchtige Übergaben..usw.“

Daniel Christen
★★★

„Übergabe ging sehr schnell und unkompliziert. Dank dem, dass ich bereit seit dreissig Jahren Schiffe übernehme, weiss ich ja auch um was es geht und auf was zu achten ist. Die erreichbarkeit musste ich nicht testen, da alles reibungslos funktionierte, nachdem wir den Hafen verlassen hatten. Revierempfehlungen und dergleichen wurden keine gemacht. Die Kautionsabwicklung war unkompliziert. Ich hatte einen Schaden, welcher von mir bekannt war und Vorort gleich beglichen wurde. Ich habe in einem Hafen eine Boje nicht gesehen und dabei ein Tau um die Schraube gewickelt. Nachdem wir das Tau entfernt hatten, kam ein Spezialist und kontrollierte das Oel im Gertiebe. Beim Fahren haben wir keinerlei Vibrationen mit bekommen. Aber bei der Abgabe hat der Taucher ein Riss in der Schraube festgestellt. Somit musste ich eine neue schraube bezahlen. “

Beat Hofer
★★★

„Mit der Kaution gab es Probleme, da wir eine vorbeschädigte 8Sprung) Luke kaputt gemacht hatten. Diese hatte bereits einen Sprung und ist gebrochen, nachdem wir einmal darauf gestiegen sind. Der Vercharterer hat uns zwar zugesichert, dass die Luke eine Fehlkonstruktion sei und auch vorbeschädigt war. Trotzdem mussten wir sie komplett zahlen (380€). Finde ich nicht in Ordnung. Die Hälfte zu zahlen wäre ok gewesen, aber die gesamte Luke. Naja, insgesamt war es ein toller Urlaub.“

Eveline Klinkacek
★★★★★

„problemlos, höflch, unkompliziert“

Wolfgang Fuhrmann
★★★★★

„Leider keine Transpotwagerl fuer das Gepaeck...mussten es beim Nachbarn leihen. Aber sonst sehr gut organisiert und sehr freundliche und motivierte Mitarbeiter!“

Markus Praml
★★★★★

„Personal sehr hilfsbereit, sogar fehlende Stöpsel in Abwasch wurden von Mitarbeiter organisiert. Dem Wunsch nach etwas früherer Übergabe konnte leider nicht entsprochen werden. Daher wurde es für eine Besichtigung der Mauer von Dubrovnik doch zu spät. “

Peter Petschko
★★★★★

„Nach dem Schraubenverlust und der dadurch kurzfristig eingetretenen Manövrierbehinderung habe ich sofort beim Vercharterer angerufen. Einige Getriebe- und Motortests durchgeführt - dann stand fest Schraubenverlust. Es dauerte allerdings sechs Stunden bis der Vercharterer einen Skipper mit einer Beneteau 51.5 zu unserem Schiff brachte. Es hatte ein bisschen den Anschein, dass weder Vercharterer noch Skipper mit genauen Angaben nach Breite und Länge umgehen können (welches Land seht ihr denn, bei welcher Insel seid ihr denn - es herrscht dichter Nebel wiir sehen kein Land, aber unsere Position ist.....). Nach einigem hin und her und nachdem ich durch das Fernglas sah, dass der Skipper andere Segler retten wollte, rief ich ihn an und lotste ihn dann zu unserem Schiff. Er war sehr nett - die Situation war entspannt. Er brachte uns im Päckchen nach Kobras. Die Reparatur war weder durch Taucher am Abend noch am nächsten Tag möglich. Wir räumten unser Schiff und zogen auf die Beneteau 51.5 um (Fock zu kurz aufgewickelt, Logge defekt), Dieselaustritt Backbordkajüte. Beim Hafenkapitän in Kobas den Schaden gemeldet und viele Formulare ausgefüllt (wohl für die Versicherung des Vercharteres). Die Yacht haben wir dann einen Tag später am Samstag Abend abgegeben und sind dann auch erst einen Tag später nach Hause gekommen. Insgesamt eine Situation, die durchaus vorkommen kann. Bis auf die lange Zeit bis zur Hilfestellung hat sich der Vercharterer professionell und sehr nett verhalten. Von unserer Seite wurde kein Regress, etc. gefordert. Als erfahrene Segler konnten wir mit der Situation gut umgehen.“

Dirk Wessel
★

„Der Vercharterer war nicht in der Lage innerhalb einer Woche den Kühlschrank zu reparieren bzw.auszutauschen. Ein erfolgloser Reperaturversuch wurde unternommen. Die Funktionsstörung des Kühlschrankes war zur Übergabe der Yacht dem Vercharterer bekannt, wurde aber verschwiegen. Alle eingelagerten Lebensmittel mußten vernichtet werden.“

Jürgen Böhmer
★★★★★

„Toll! Gute Leute vor Ort. Sehr freundlich und Hilfsbereit“

Ralf Grauer