Bavaria Cruiser 34 Bobara

★★★★★

„Freundlich und Kompetent. “

Vladimir Kaplunov

★★★★★

„Die Übergabe war strukturiert, verständlich und übersichtlich. Jedes Detail wurde besprochen und jede Frage beantwortet. Die Rücknahme war problemlos und einfach. Das gesamte Personal war sehr freundlich, hilfsbereit in allen Belangen. Also kurz gesagt Note SEHRGUT PLUS.“

Peter Grulke

★★★★★

„Freundlich, Hilfsbereit, Unkompliziert. Habe noch nie so früh am Samstag das Boot gehabt.“

Jörn Zismer

★★★★★

„Beste Adria-Charter dass ich bischer gesehen hatte. Seh freundlich, sachlich, gut organisiert, hilfsbereit. Der Besitzer kennt sich mit dem revier hervorragen aus (aha, 60 Jahre Segelerfahrung sprechen für sich) und hat für jede erdenkliche Wetter- Wind- und Wünsch- Situation entsprechende Vorschläge. Die Boote sind sauber und sehr gepflegt, die Übergabe mit Anweisungen bestens vorbereitet, jegliche fragen werden gerne und geduldig beantwortet.“

Juri Skuratovski

★★★★

„Sehr freundlich und professionell. “

Claudia Ammelburger

★★★★★

„Absolut unkompliziert aber dennoch seriös. Schade dass die Unternehmung nicht im Versicherungs-Jachtpool ist. Dies würde beim ersten mal mehr Vertrauen schenken.“

Romeo Blatter

★★★★

„Hr Dusko war für uns ein freundlicher und gelassener Mann, der mit Geduld und Zeit die Bootsübergabe und Einweisung durchgeführt hat.“

Arnd v. Moers

★★★★★

„Alles bestens, schnelle Reaktionen bei Mängelbehebung“

Michael Schill

★★

„wo soll ich nur anfangen? wir hatten gleich am ersten tag einige Probleme mit schiff und vercharterer. erst gingen die nähte der genua auf, bei der fahrt unter Motor zum hafen zurück gleich das nächste Drama: motorüberhitzung, offenbar wurde nicht genug Seewasser angesaugt, zumindest kam aus dem "Auspuff" nur wenig wasser raus. beim Telefonat mit dem vercharterer kamen wir uns ziemlich im stich gelassen vor. sie könnten hilfe schicken, wissen aber nicht wann, wir sollen doch den impeller tauschen. ich persönlich fummle nur ungern an fremden Motoren herum, in die Verlegenheit, einen impellertausch durchführen zu müssen, bin ich schließlich als junge skipperin auch noch nie geraten. weil mich der vercharterer aber so genervt hat mit seinen aussagen "every Skipper has to know how to do this" hab ich es dann doch gemacht - hatten ja auch noch locker 3 stunden zeit, bis wir die marina bei mäßigen wind unter (kaputten) segel erreichen. impeller war dann in Ordnung, zum glück, das Ersatzteil hätte ohnehin nicht gepasst. im Endeffekt hat der Motor, nachdem er runtergekühlt war, wieder einwandfrei funktioniert - der vercharterer vermutete vom kühlsystem angesaugter plastikmüll als Ursache für den Motorausfall. kann ja schon mal passieren, aber mir am Telefon noch arrogant den vorschlag machen, unnötigerweise ein (nicht einmal passendes) Ersatzteil zu tauschen, fand ich im nachinein doch etwas eigenartig.“

Miriam Krammer

★★

„...das Boot war aufgrund eines technischen Defektes nicht manövrierbar. Wir hatten wirklich Glück, dass nichts gravierendes passiert ist... Die Reperatur hat 2 Tage gekostet. Nachdem der Eigner uns erst als " unfähig " das Boot zu führen bezeichnete, hat sich dieser jedoch ( nachdem selbst der Hafenmeister den Fehler bestätigte ) tausendmal bei uns endschuldigt.    In diesem Fall sind wir auch auf Sie als Vercharterer nicht gut zu sprechen, da bei allen Telefonaten  mit Ihnen der Eindruck entstand, dass Sie absolut auf der Seite des Vercharterers in Croatien waren.  Als hilfreich sehen wir die Telefonate mit Ihnen also nicht an.   Letzttendlich haben wir dann auch einen Tag bei 34 Grad im Schatten in der Nähe und auf dem Boot auf Hilfe / Reperatur gewartet.   Das Kartenmaterial war von 2004.“

Christian Wirt