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Yachtdetails

Problem mit Starterbatterie hätte bei der Übernahme angesprochen werden müssen. 
Erreichbarkeit und Info kann nicht bewertet werden

Ein- Und Auschecken liefen zügig und ohne Probleme. Bei der Rückkehr wurden nicht einmal die Segel und Motor geprüft. 

Super Service bei Pitter wie immer, bis auf die Reinlichkeit diesmal, siehe oben. Aber in Coronazeiten trotzdem 5 Punkte.

Hervorragende Betreuung, insbesondere auch unter den COVID-19 Einschränkungen

Wir hatten einen Defekt an der Ruderanlage vermutet und wurden umgehend kompetent betreut so das erst gar kein Verlust an Urlaubsgefühl aufkommen konnte. 

Wir haben einen technischen Defekt erlitten am vorvorletzten Tag unser Charter. Der Zug des Gashebels war gerissen und bei Rückwärtsfahrt ließ sich auf einmal nicht mehr die Fahrtrichtung umkehren. Wir vermieden um Haaresbreite und mit Inkaufnahme einiger Blessuren eine Kollision mit einem ankernden Schiff und fuhren ein Notmanöver. Die Erreichbarkeit unseres technischen Ansprechpartners war zwar gut, aber für die letzten zwei Tage litt die Qualität unseres Törns doch sehr unter dem Aspekt, dass sich der Zug nicht vor Ort reparieren ließ und wir Manöver fortan mit offenem Maschinenraum und manuellem Getriebewechsel fahren mussten, vor Allem der Freitag wurde durch die dann im Hafen anstehende aufwändige Reparatur stark in Mitleidenschaft gezogen. Dadurch, dass wir nicht tanken konnten, wurde unser Verbrauch nach Maschinenstunden geschätzt, meiner Meinung nach zu hoch, da wir stundenlang mit sehr niedriger Drehzahl unterwegs waren

Ich warte immer noch auf die Rückgabe der Kaution

Beim Einchecken sollten die Techniker zumindest darauf hinweisen und auch zeigen, dass die Fäkalientanks leer und funktionstüchtig sind, damit es bei der Rückgabe dann keine Diskussionen gibt.

Das Personal vor Ort war topp !!! Alle haben sich viel Mühe gegeben, waren schnell und zuvorkommend. Die Übergabe erfolgte wie geplant und wir waren schon mittags an Bord. 

-Die Übergabe in Lavrion ist nicht durch Pitter sonder in Vertretung durch Mutihull
-Das Personal ist freundlich und hilfsbereit dafür 5 Sterne.
-In der Olympic Marina selber gibt es keine einkaufsmöglichkeiten dafür muss man nach Lavrion 5 Euro Pro Weg mit dem Taxi
-Ein Restaurant und Bootsausrüster  ist vorhanden

Insbesondere den Techniker möchte ich positiv erwähnen. Freundlich, erklärt alles ruhig und man hat das Gefühl er behandelt das Boot als sein Baby.
Die Damen im Empfang / check out empfand ich als etwas kurz angebunden, sowohl beim Check in und beim check out. Daher der 1 Stern Abzug

Der Eigner der Yacht ist nicht "Pitter Yachtcharter", sondern "M3 Nautica Charter". Das Vermietungsgeschäft betreibt die Firma "Yachting in Sardinia". Insgesamt eine sehr komplizierte Konstellation, da hoher bürokratischer Aufwand mit mehreren unterschiedlichen Verträgen für den Charterer. 

Yacht war bei Übergabe nicht bereit: Tiefenmesser defekt; Zeitweiser Raderausfall; Abdeckungen lose;
Stationsmanager und Instrukteur sehr freundlich und nett, hingegen das weibliche Büropersonal sehr präpotent und unhöflich.
Die Yacht muss schon am Vorabend bis spätestens 18.00 Uhr in der Ausgangsmarina retour sein, was dem Grunde nach nicht unüblich ist, jedoch muss diese auch schon am Samstag bis spätestens 8.30 komplett ausgecheckt  sein.
Positiv hingegen ein sehr guter Anker mit ausreichend langer Ankerkette (leider bei den meisten Charterbooten nicht so üblich)

Auch hier alles wunderbar! Das Schiff wurde von Pitter in Kooperation mit dem Vercharterer Gena-Yachtcharter gestellt. Und die Jungs waren wunderbar.

Leider waren die Leute bei der Übergabe total inkompetent, aber sehr freundlich und stehts bemüht.
Hätte ich nicht 20 Jahre Erfahrung... insofern nichts für Anfänger. 

Informationen zum Revier (Empfehlungen für Routen, Marinas und Umgang mit Boragegebenheiten wurden nicht angeboten). In den Anreiseunterlagen wurde der falsche Steg genannt (war 13, wurde jedoch als 16 angeführt).

Abgesehen vom üblichen Samstagschaos bei der Marinaübergabe war die Betreuung durch NIVA Charter (Im Auftrag von Pitter....) vorbildlich. 
Entgegenkommende Übergabe- /Übernahmezeiten. Revierinformationen wurden nicht nachgefragt - daher neutrale Bewertung

Empfang freundlich und herzlich, technischer stützpunktleiter , sehr aufbrausend , Marina Personal , freundlich und hilfsbereit, auf angesprochene Mängel hat man sehr gereizt reagiert

Kann Pitter-Yachting uneingeschränkt empfehlen. Waren extrem großzügig und kundenfreundlich, nachdem mir beim Anlegemanöver ein kleines Maleur passiert ist. Meine Hochachtung!

Office von MULTIHULL Charter sehr freundlich und professionell.

Hier möchte wir noch einmal betonen, dass wir äußerst Zufrieden unserem Skipper Brzic Jurica waren. Er ist sehr freundlich, fürsorglich und stets umsichtig. Er hat unseren Törn sehr gut geplant, so das wir unter den gegebenen Wetterbedingungen sehr viel gesehen haben und einen sehr entspannten Urlaub erleben durften. Das waren 8 Sterne! 

aber keine Wetterbericht in Marina, der Segleranspüchen genügt, aber Internet auf der Yacht - somit konnten wir uns selber helfen

Das Personal war super feundlich, die Übergabe des Boote war völlig unkompliziert und ging sehr schnell.

Spannungs-Wandler 12/220 V

Wassermacher

Solarpanele

Ice maker

Radsteuerung

Biminitop

Landanschluss 220v / Batterieladegerät

Bugstrahlruder

Kartenplotter im Cockpit

ACI Marina Split

Sun Odyssey 380: Baujahr 2022, 11.22 m, 3 Kabinen. Charter ab ACI Marina Split, Split. Verfügbarkeit und aktuelle Preise prüfen.

Yachtmodell:	Sun Odyssey 380
Typ:	Segelyacht
Hersteller:	Jeanneau
Baujahr:	2022
Kabinen / Kojen:	3 / 8
Bäder:	2
Großsegel:	Rollgroß
Vorsegel:	Rollgenua
Steuerung:	-----
Lange:	11.22m
Segelflache:	0
Anzahl Masten:	0
Treibstoff:	Diesel
Hafen:	ACI Marina Split

Listenpreis	1.197,48€
Rabatt 20%	-239,50€

Yachtcharter ACI Marina Split:

Sun Odyssey 380

Yachtdetails

Ausstattung

Allgemeines

Technische Details und Navigation

Sicherheit

Unser Service

Standort

Sun Odyssey 380